Poboljšani sistem Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije izazvao je val pritužbi na operatere tehničkih inspekcija (MOT) i paralizirali rad prevaranti.
1. marta u Rusiji započeo je reformu tehničke inspekcije, osmišljenom da isključe kupovinu glavnih vlasnika dijagnostičkih automobila bez prolaska. Na prvi dan rada na novim pravilima, učesnici na tržištu suočili su se sa ozbiljnim problemima: dijagnostičke kartice su dobile samo 1% kupaca iz dnevne norme na stanicama. Uzrok čeličnih neuspjeha prilikom povezivanja operatora u informacijski sustav Ministarstva unutrašnjih poslova, kao i nedostatak potražnje za uslugom nakon moratorijuma koje su vlasti izjavele. Postoji pozitivan trenutak: aktivnosti firmi koje se bave ilegalnom prodajom dijagnostičkih karata zaustavljene su.
Kao dio reforme, postupak bi trebao biti popraćen fotografiranjem vozila (TC) i uvjeravanja dijagnostičke kartice s elektronskim potpisom tehničke podrške. Svi podaci šalju se u novu bazu EACO MVD-a, čija je modernizacija koja je prošle godine odjel uložio 80 miliona rubalja. 28. februara, stara verzija Eaostoa bila je zatvorena, a u noći 1. marta, operatori su se prebacili na novi, odmah naišli na probleme: neki tokom dana nisu mogli ući u sistem, drugi nisu mogli da uđu u sistem ili prenose fotografije.
"Program nije radio sa gotovo svim operaterima: trebalo je nekoliko sati da se formira jednu karticu, iako je bilo potrebno maksimalno 5-10 minuta", rekao je Igor Volchek, šef ceha za tehničke inspekcijske operatore u Moskovskoj komori Trgovina i industrija.
Istovremeno, prema ruskoj sindiciji autocesta (RSA), dizajn politike OSAGO prelazi "u normalnom režimu" sa "nekritičnim" kašnjenjima. U međuvremenu, na tačkima tehničke inspekcije, gotovo da nema kupaca, što je uzrokovano uredbom Vlade Ruske Federacije da se proteže šest mjeseci učinak dijagnostičkih kartica, koji su se završili od 1. do 30. rujna, 2021. godine. Međutim, 12% svih TCS-a mora proći inspekciju: Auto, razdoblje tada za koji je završio do 1. februara 2021., kao i auto-četverogodišnjake, dužni proći kroz prvu. Ali, prema analitičarima, 1. marta, u Rusiji je izdato oko 800 dijagnostičkih kartica, a zatim kao i obično na jedan dan, ta brojka je bila 80 hiljada.
U međuvremenu, bio je paralizovan i rad firmi koji nude da kupi kartu na mreži bez provjere automobila. Većina njih nudi da obradi prijavu u roku od nekoliko dana, pozivajući se na činjenicu da "visi". Istovremeno, niko ne traži da pošalje fotografiju automobila. Na licu mjesta nekoliko ureda "prihvatanje prijava bude obustavljeno zbog tehničkog rada".
"Kommersant" je poslao zahtev "Programskim proizvodom" LLC, bavio se modernizacijom EACO-a pod ugovorom sa Ministarstvom unutrašnjih poslova, ali nije sledio odgovor. Interni mrežni inspektori kažu da se problemi mogu nastati zbog nestabilne komunikacije ili pogrešno unesene adrese web stranice Eaosto. Ali zaključak je jedan: Novi sistem se nije nosio sa teretom. Prema Volcheku, "problemi bi se mogli izbjeći ako su operateri dobili da testiraju sistem najmanje mjesec dana prije pokretanja." Izvještava se da će sistem raditi pravilno u roku od nekoliko dana.