Četverostruki Cadillac CT4 i CT5 izašli su u nabijenim verzijama v Blackwing.
Novi predmeti smatraju se nasljednicima ATS-V-a i CTS-V limuzina, jer su moderne V-verzije njihovih nasljednika CT4 i CT5 daleko od takve borbe. Pod crnom kapuljaču isporučuje se istinski cool motori. Tremec šesterostepene "ručke" odgovoran je za prebacivanje opreme, ali dodatni brzi brzi ACP dostupan je uz nadoplatu. Usput, motori su različiti. Mlađi CT4-V Blackwing je benzin 3,6 V6 bi-turbo, koji daje 479 konjskih snaga - 154 više od uobičajene V-modifikacije trenutne generacije. Iako, u odnosu na "vruće" predak, ATS-V povratak porastao je samo 9 "konja", te moment i ostao je u svemu: 603 Nm.
Od mjesta do stotinu limuna ubrzava se u 3,8 sekundi, pobijedi prethodnika za tri desetine. Maksimalno velike brzine ograničen je na 304 kilometra na sat. Pogon je samo stražnji dio, ali na strmim zavojima za pomoć vozaču Cadilka dobit će sistem stabilizacije elektroničkim blokiranjem diferencijala.
Vanjski limuzinski signali - Sportski sportovi sa razvijenim unosima zraka, stražnji difuzor i velike "dvostruke cijevi" izduvne cijevi. Puzeći prednji razdjelnik i spojler na feedu - opcije. Sportska sjedala isporučuju se u salon. Virtualni urednik dobio je poseban raspored, a tipka V-MODE podmirila se na Baranki da bi omogućila sve vruće postavke odjednom.
Tijelo CT4-V Blackwing ojačano je dodatnim nosačima, a adaptivna tekuća magnetska kontrola vožnje Četvrta generacija već je dostupna u standardu. 18-inčni aluminijumske felne obješeni su na točkovima, obučeni u Michelin Pilot Sport 4S guma. Kočnice su ojačane zbog Brembo mehanizama sa čeljućima visokog položaja ispred i četvero položaja - straga.
Pod kapuljačom starijeg limuzina CT5-V Blackwing, postoji kompresor 6,2 V8, poznat Corvette C8 Stingray mišićima. Opremljen je titanijskim usisnim ventilima i nadograđenim Superchargerom Eatona. Jedinica izdaje 677 konjskih snaga - plus 28 do CTS-V snage. Torque je uzgajao sa 854 Nm do 893 Nm. Za ubrzanje sa mjesta do stotinu limuna koji troši 3,7 sekundi, a maksimalna brzina ograničena je na 322 kilometra na sat. Prijenos je isti kao CT4-V Blackwing, a oprema u cjelini poklapa se. Ipak, na pravima starijeg sa CT5-V više zanimljivim opcijama. Na primjer, ugljiko-keramičke kočnice i stolice s karbonističkim okvirom mogu se isporučiti ovdje uz nadoplatu.
Oboje četvorogodišnjim crnim se pripremaju za ulazak na tržište. Ove godine Cadillac namjerava pustiti 250 primjeraka. Primanje naloga već je započelo u SAD-u, ali "uživo" automobili će se pojaviti bliže padu. Za mlađe limuzine, proizvođači su pitali od 60 hiljada dolara, za starijeg od 85 hiljada. Njihovi najbliži rivali smatraju se "trojkom" i "pet" BMW iz serije M.