Uvjetna granica atmosfere i vanjskog prostora smatra se džepom linije sa visinom od 100 kilometara. Iznad ove razine zrak postaje previše rijedak, pa tako da su aerodinamički uređaji poput zrakoplova mogu ostati u letu, oni će morati razviti brzinu jednaku prvom prostoru. To čini zrakoplovstvo na takvoj nadmorskoj visini gotovo besmisleno.
Međutim, u stvarnosti, rijetko, koji zrakoplovi se podižu iznad visine 10 kilometara. A u mezosferi Zemlje, na visinama od 50-80 kilometara, zrak je već toliko riješen da se samo specijalizirani leteći mogu premjestiti tamo, pa čak i baloni se održavaju u letu s poteškoćama. Koristite ove visine sa prednostima omogućit će mikrodoni novog dizajna, koji je udružili Igor Bargatina sa Univerziteta Pennsylvania na stranicama naučne avanse.
Da bi se pokazao koncept koncepta, autori su koristili male (šest milimetara u prečniku) izrezane iz lagane, prozirnog polietilena teretvotata (kućnog ljubimca, on je Majlar ili Loven). Donja strana krugova bila je prekrivena tankim slojem ugljičnih nanotubija. Smješteno u vakuumsku komoru, u kojoj je simulirano gustoća zraka na visini mezosfere, takvi su uređaji mogli ostati u letu zbog energije zračenja incidenta - i laserskih i običnih solara.
Činjenica je da su ugljični nanotpube izuzetno apsorbirani prošlim emitiranim zračenjem, primjetno zagrijavajući. To uzrokuje lokalno povećanje temperature zraka pod diskom, što, zauzvrat, stvara usmjerenu podizanje, što drži minijaturni disk u zraku, kao da leteći "tepih" iz bajke.
Levitacija mikroskopskih čestica zbog neujednačenog grijanja u svjetlost naziva se fotoforeza, a prema autorima su prvo uspjeli postići stabilnost takvog leta. Kalkulacije pokazuju da takvi mikrodoni mogu dugo vremena, a ne trošenje energije, ostanite u zraku na visokim visinama i nosite minijaturne alate na ploči.
Izvor: Gola nauka