Prema Reutersu, o takvim ambicioznim planovima prestolonasljednik Saudijske Arabije Mohammed Ibn Salman Al Saud lično je rekao javnosti. Grad budućnosti će se oduzeti ulicama i mašinama - sva potrebna mjesta u njegovim četvrtima trebaju biti u korak zaobilazno. A ako stanovnici trebaju negdje doći, moći će to učiniti s velikim podzemnim magistralom.
A postoji čak i neki izbor prevoza: ili vlak ili određena hiperloop verzija ili autoput za bespilotne automobile. Čitava infrastruktura grada skrivena je pod zemljom i formira svoj vrstu "grebena". Kao što se može vidjeti u shemi, najniži pod zauzimaju transportne arterije (putnički i teret) zajedno s komunikacijama, kanalizacijom i vodosnabdijevanjem. I malo viši, ispod samog površine, servisni pod se nalazi - baza, gdje su izgrađene skladišta, izviđačke zone i svi potrebni gradovi.
Kamen temeljac ideja linije - ekologija. Potrebna energija Megalopolis dobit će iz obnovljivih izvora, što će učiniti prvim ugljenim pozitivnim (ugljičnim pozitivnim) gradom na svijetu. Ova ideologija urbanističkog planiranja podrazumijeva da infrastruktura apsorbira više ugljični dioksid nego što je potrošeno da ga osigura. Ovaj pristup se provodi odbijanjem opekotina ugljovodonika i maksimalnog uređenja okoliša.
Stambene i radne stanice u ovom dizajnu su na površini. Integrirani su u prirodnu prirodu i formiraju urbani module, kao da su perle, naduvane na niti. Sveukupna dužina linije iznosiće oko 170 kilometara. Izgradnja će početi u narednih šest mjeseci i zahtijevat će oko 200 milijardi dolara ulaganja. Periodi provedbe projekta su prilično komprimirani: Metropolis mora započeti do 2025. godine, a puni završetak rada očekuje se 10 godina.
Projektni budžet formiran je iz više izvora. Glavni investitor je suvereni fond Saudijske Arabije (javni fond za ulaganje Saudijske Arabije), planira da privuku sredstva lokalnih i međunarodnih kompanija koje su zainteresirane za sudjelovanje. Prema planu, ulaganja će se isplatiti u cijelosti: Prema proračunima, linija će stvoriti 380 hiljada radnih mjesta i dodati će 48 milijardi dolara u BDP-u u zemlji.
Megapolis-linija linija nastala nije od nule. Ovaj megaproject dio je složenog "Neom" (Neom), koji se kreira na sjeveru Saudijske Arabije. Vlada zemlje izdvojila je oko 500 milijardi dolara na formiranju visokotehnološke regije do 2030. godine. Svrha ovog novog turističkog i ekonomskog centra atrakcije je omogućiti ekonomiji Arapskog kraljevstva da smanji svoju ovisnost o izvozu nafte.
Glavna ideja čitavog projekta je da Saudijski Arabia model postane u drugim zemljama u različitim aspektima napretka. A budući da postojeći gradovi i aglomeracije s velikim poteškoćama prilagođavaju zahtjevima još najbliže budućnosti, bolje je izgraditi sve od nule.
Izvor: Gola nauka