Njemački proizvođač automobila započeo je završnu fazu razvoja takmičara Tesla Model S: Prototipovi reprezentativnog električnog limuzina EQ-a viđeni su na evropskim putevima gotovo bez kamuflaže.
Prema 32Cars.ru, uprkos sličnoj i sa tradicionalnim veličinama S klasa, EQS će imati potpuno različite proporcije u tijelu: s kratkim nosom, kliznim leđima i dugačkom kabinom. A maleni prozori na području ulaznih vrata obično se instaliraju na minivanima.
Ali u sličnosti sa vodećim brojem kompanije u generaciji S223 mnogo više. Tu su i isti centralni 11,9-inčni dodir osjetljiv na dodir i digitalna nadzornu ploču od 12,3 inča. Preostali elementi unutrašnjosti i dalje su skriveni od oka znatiželjnog.
Novi Mercedes-Benz EQS ElectroCamp stvorit će se na osnovu EVA arhitekture stvorene posebno za ekološki prihvatljiv prijevoz. U ovom slučaju serijska verzija modela je nastavak ideje konceptnog automobila Vizija EQS, predstavljen na Frankfurtskom sajmu automobila u septembru 2019. godine, gdje su novinari posjete izdanju SpeedMe.ru. U stvari, proizvođač automobila priprema svoj prvi električni automobil razvijen na novoj specijalizovanoj platformi, jer su svi modeli serije EQ, objavljeni ranije, stvoreni na "Kolica" za automobile sa tradicionalnim motorom.
Nijemci su već potvrdili rezervu od 700 km. Očekuje se da će EQS pokretati dva električna motora: jedan za svaku osovinu. Njihov ukupni povratak premašit će 400 KS. Snaga.
Mercedes-Benz namjerava uspostaviti EQS izdanje u glavnoj tvornici kompanije u blizini Stuttgarta. Značajno je da se drugi modeli EQ električne porodice sastave u drugim tvornicama: EQC - u Bremenu i EQA - u Rastattu. Tesla Model S, Porsche Taycan i Audi E-Tron GT trebali bi doći do salona kasnije 2021. godine: Točni pojmovi još nisu nazivani.
Elektrificirana verzija njegove S-klase dio je elektrifikacijskog plana. Prema planu, proizvođač automobila će ponuditi potpuno električne verzije ekvivalenta klase od A do S, što se kladio na činjenicu da je elektrifikacija sastavni dio njegove budućnosti.