Naziv za novi model još nije izmišljen, nazvan jednostavno akademski elektro. Pickup - automobil namijenjen komercijalnoj upotrebi. Autori projekta govore, pilot verzija bit će prenesena u Botanički vrt - doći će dobro za prijevoz robe i dva putnika, a također naglasiti ekološku ljubaznost. Poznato je da je kapacitet baterije 20 kWh, a rezervat hoda je oko 150 km.
"Isprva, uz pomoć VR-tehnologija, kabina i vanjski izgled bili su simulirani, provedeni testovi na snazi, stabilnosti, zatim u tvornici napravljenom alatu i detaljima", rekao je reklamirana hronologija iz stvaranja predstavnika za prekršaj Zadruga Inženjerski institut Nacionalne akademije nauka Republike Bjelorusije. - trup tijela sastavljen od metalnih zavarenih cijevi od čelika visoke čvrstoće (prednji i zadnji). Na sredini vođenog modula kabine - potpuno plastike. Postao je prevoznik. Suočavanje - od kapuljače do krila - od fiberglasa. Suspenzija "Donator": Ispred sustava McPherson, iza polu zavisnosti sa ojačanim izvorima za prijevoz najmanje 350 kg u teretnom pretincu. "
Baterija je u 20 kWh ušivena ispod poda pretinca za kamione. Podijeljen je u dva dijela. Kažu da se u podzemlju iza sjedala može izgraditi još jedan dio - za 5 kWh. Može ubrzati do 110 km / h, ali bilo je ograničeno na 50 km / h - da se ne prijavi. Navodi se da automobil nije namijenjen javnim putevima, samo za zatvorene teritorije - posebno preduzeća. Ali potencijalno je certificiran i na rasvjetu, a sigurnosti i drugim parametrima.
Ovaj električni automobil puni oko dva sata. Obećaj, biće moguće i brže - kroz Chedemo konektor.
Kao motor, električni motor se koristi u 58 kW koji proizvodi Bosch. "Prvi elektromotori koje smo razvili ušli su u seriju - na električe - objašnjava sagovornik. - Sada bi mogilevliftmash trebao preuzeti proizvodnju električnih motora za kompaktne mašine, ne samo za tešku. "
"U putničkom segmentu nismo mogli popeljiti, - naglašava zaposleniku OIM NAS RB. - Vjerujemo da će električne telekomunikacije kasnije ići uzbrdo. A komercijalni prijevoz se može koristiti već bez ikakvih problema: Dovoljno je postaviti utičnicu i zaseban brojilo na teritoriju preduzeća. Ali prije svega, ovaj uzorak je primjer onoga što naš tim stručnjaka može učiniti. "
Model se naziva modularni, što implicira da, umjesto teretnog pretinca, može postojati niz sjedišta ili potpuno zatvoreni teretni kombi. Istovremeno, primijetite da baza podataka može proširiti - ako kupac želi.
U kabini se prikazuje za režim za prebacivanje moda (najvjerovatnije iz Nissana lista), upravljača od Geely-a, sjedala iz Lada XRAY i digitalne ploče s instrumentima. Posljednji - vlastiti razvoj. Kako kažu, a ne remek-djelo, već i svoje. Ali mjesto multimedijskog zaslona uzeo je tablet "Kupci".
Vidi i:
Auto.onliner u telegramu: Opremanje na putevima i samo najvažnije vijesti
Postoji li nešto za reći? Pišite na naš telegram-bot. Anonimno i brz
Reprintiranje teksta i fotografija na slici bez rješavanja urednika je zabranjeno. [email protected].