Ažurirani minibus Nissan NV300 primio je revidiranu vanjsku i unutrašnjost, kao i produženu listu opreme.
Debute ažurirane modifikacije putnika Renault Trafića održan je krajem 2020. godine, a sada je refladio dijete Nissan NV300 Combi. Prije toga, modeli su bili različiti samo od rešetki radijatora, ali sada se japanski brend automobila u smislu eksterijera ozbiljno razlikuje od "Francuza". NV300 Combi je primio LED optiku glave, što se primjetno razlikuje od one koje je instalirano na trafiku. RestyLed NV300 je također stekao reciklirani prednji branik s novom lokacijom farova magle.
Unutrašnjost se ne reciklira ne toliko, jer unutar NV300 Combi potpuno ponavlja Renault Trafic-2021, ali u odnosu na Dorestayling verziju promjene je opipljiva. Minibus je stekao novu prednju ploču, drugačiji upravljač, recikliranu nadzornu ploču, moderan multimedijalni kompleks, kao i pravokutnog deflektora za puhanje. Na brodu se ažurira NV300, može preuzeti do 9 putnika.
Na popisu opreme za ažurirano NV300, pojavio se adaptivno tempomat, sustav za praćenje "slijepih" zona, sustava upozorenja iz izlaza putnika i priznanje cestovnih znakova. Proizvođač automobila izvijestio je i o "poboljšanim" prednjim putnicima "eirbags". Stručnjaci vjeruju da je riječ o činjenici da je, poput Renaulta, jastuk dizajniran za dvoje, jer u blizini vozača ne može biti samo stolica, već i dvostruki kauč.
U tehničkom planu, NV300 ponavlja trafic. Na evropskom tržištu automobila će se ponuditi s dizelskim motorom 2,0 dCi u tri opcije za začepljenje: 110, 150 ili 170 KS U osnovnoj verziji, automobil će biti isporučen ručnim mjenjačem, motor sa 150-ja se temelji na robotskom prijenosu s dvije kvačine ili ručni mjenjač, a gornja verzija bit će dostupna isključivo s "robotom". Prodaja ažurirane trafike u starom svijetu treba započeti u martu 2021., a Restodled Nissan NV300 treba se pojaviti u maju.