Kao i obično, maska je prijavila nešto važno u vezi s njegovom kompanijom na Twitteru. Ljubitelj futurističkog izgleda s nadimkom Mick Tezla objavio je cybertrack sliku s ogromnom poluprikolicom prikolice. Na slici su uklonjeni neki zidovi za jasnoću - tako da je unutrašnjost vidljiva. Unutar prikolice, bračni krevet, puna kuhinja i kauč na kauču, ali iz nekog razloga nije bilo toalet sa kupaonicom. Slika je bila popraćena pitanjem ako bi bilo moguće povezati malu kuću na cybertruck da ga napaja. Koja je maska sažeto odgovorila: "Da."
A ova potvrda dugo očekivane funkcije barem dugo očekivanog električnog vozila zaista je namjerno i otvorila i druge Twitter korisnike i tematske medije. Za takvu priliku prebrojana su veliki broj ljudi koji su napravili predbilježbu na Cybertrucku. Sjedinjene Države su izuzetno popularne putovanja automobilom sa prikolicom-kampanijom ili dugoročnim smještajem u prikolicama.
Pored toga, puno Amerikanaca živi bez stalne veze s jednom snagom - uglavnom su to ljubavnici prirode i privatnosti. Ali postoje oni koji su prisiljeni da rade daleko od infrastrukture. Za takve farme postoje uređaji za skladištenje energije, posebno Tesle Powerwall. Oni vam omogućuju da akumulirate struju od solarnih panela ili generatora vjetra i hrane za kućnu mrežu u mraku ili kada nema vjetra. Također, mogu se koristiti i za uravnoteženje opterećenja i uštede na plaćanje električne energije: tako da naplaćuju noć i njeguju kuću u vrhuncu, kada je Kilowatt Clock najskuplji.
Funkcija napajanja sa Cybertrucka ili bilo kojeg drugog električnog vozila okreće vozilo u takav pogon. Za kampere ili prikolice, ovo je jednostavno samo jedini izvor energije. I za stacionarne farme - još profitabilnije rješenje od Powerwall ili njegovih analoga.
Činjenica je da su baterije za dom koji se prodaju danas u Sjedinjenim Državama, štanda od 480 (Powerwall na najboljim prijedlogu) do 1400 (olovnih baterija) dolara za dostupni Kilowattni sat tenka. Barem su takvi proračuni entuzijasta života na prirodi Charles Hessleina (Karl Gesslein), koji je odobrio portal tesmanian prije godinu i pol. Mnoge suptilnosti života s domaćim baterijama Karl znaju u vlastitom iskustvu: živi u prilično velikoj kući više od šest godina od infrastrukture zajedno sa suprugom.
Prema Hesvain proračunima, ako će baterija biti instalirana najmanje 100 kilovat-čas u cybertrucku, a zatim po cijeni od 50 hiljada dolara, njegova upotreba kao domaći pogon energije već je uspoređen za ekonomsku izvodljivost s Powerwall-om. Ali, s obzirom na to da će pikap biti vrlo masivan i težak, a proglašena kilometraža prelazi 300 (za verziju za 50 tisuća) i 500 (70 hiljada dolara) milja, a zatim baterija mora biti više. Neki navijači i novinari pažljivo sugeriraju da će se u gornjoj konfiguraciji pojaviti najmanje 120 kilovat-sati akumulator.
U svakom slučaju, točne vrijednosti ove karakteristike još nisu poznate, tako da je prerano suditi o ekonomiji. Ali mogućnost povezivanja električnog vozila za napajanje Kućna mreža je vrlo korisna opcija. To će omogućiti izglađivanje efekata prekida električne energije, uštedjeti sredstva vlasnicima i olakšati život za ljubitelje putovanja. Maska je ranije napisala da se takva funkcija može pojaviti u svim Teslinskim modelima. Ostali proizvođači također obećavaju slične opcije, posebno Hyundai.
Izvor: Gola nauka