Svi koji su barem prešli državnu granicu znaju kamina je. Granični straža i običaji pojavili su se vrlo dugo - jer su države nastale i postojat će dok države ne postoje. Odakle dolazi ta riječ i kada se pojavila prva običaja?
Na ruskom je riječ "Carine" nastala iz riječi "tamga". Ova vrlo riječ je došla u Rusiju tokom vremena Zlatne horde. To je značilo IT marku ili ispis, znak koji je stavljen na vrijednu imovinu. Prisutnost TAMGA značila je da ova stvar pripada takvoj porodici.
Carinski i granični čuvari - zaštita državnog tržišta. Posljednjih desetljeća, pristalice globalizacije nastoje eliminirati carinske barijere između zemalja, pokušavajući kombinirati njihova tržišta, stvarajući jedinstveno globalno tržište za robu i usluge. Što je bolje i gore - potrebno je riješiti prema okolnostima.
Ako susjedne države proizvode bolju poljoprivrednu opremu, onda prirodno pokušavaju pregovarati s manje razvijenim susjedima o besciznom toleranciji svojih proizvoda na tržište bliskih država. Istovremeno, sasvim je moguće ograničiti pristup tih robe koje su producirali susjedi, koji su već bolji i jeftiniji.
Od 1950-ih, zajedničko tržište je stvoreno u zapadnoeuropskim zemljama. Prvo - za ugalj i čelik, zatim, polako, popis robe koja se slobodno kreće između zemalja EU, počela se širiti. Vize su nestale za građane EU-a prilikom vožnje iz jedne zemlje unije u drugu. Međutim, to nije uklonilo neke poteškoće u robnoj razmjeni između država. Na primjer, jeftini španjolski i italijanski vina, ostatak zemalja EU-a omogućilo je tržište sa ogromnim radnim radom i ograničenjima.
Kada se na čeličnom i čeličnom listu pojavilo previše proizvoda iz EU i Rusije, američki zakonodavci uveli velike dužnosti na uvoz proizvoda, na iskreno takmičenje s kojom se američka metalurška preduzeća više nisu mogle.
Od 01/01/2021, Velika Britanija je prekinula iz EU - umorna su od ispunjavanja svih zahtjeva Evropske unije, nisu voljeli biti sponzor poduzeća ove udruženja zemalja. Štaviše, Britanci su obećali da će zaštititi svoju morsku ribu, riblje banke u engleskoj ekonomskoj zoni iz ribolovnih plovila EU. Čini se da rukovodstvo Velike Britanije vjeruje da će živjeti sami.
Događaji u posljednjih 10-15 godina pokazuju da granice i običaji na planeti postoje bez čudo i neće nestati još uvijek ne baš uskoro.
Šta bi trebalo biti carina? Vjerovatno brz i neraspadljiv. A takođe - nesobista za obične putnike.
1992. godine grupa inženjera u kojoj sam prvi put prešao je državnu granicu: Letjeli smo na poslovno putovanje u Italiju. Otići na SheremeTeevo-2 carinska kontrola nije bila jednostavna, iako mi, osim naše odjeće, nismo ništa uzeli. Ruski carinici bili su vrlo jaki, svaki od nas je imao svužuće, vidjevši nešto sumnjivo na rendgenski snimak. I Italija smo čekali sa užasom. Pogotovo jer talijanski uopće nije znao, samo malo govorio na engleskom jeziku.
U Milanu do izlaza nakon provera pasoša, prošli smo unapred, čekajući probleme sa nekim "zabranjenim za uvoz". Mi, lutajući nogama nogu, prešli su putnika na izlazu sa aerodroma putnika sasvim evropskom izgledom sa malim portfeljem u ruci, koji nije imao drugog prtljaga (u poređenju u odnosu na lakši prtljag sa našim drevnim "Chumadans" i potpuno pao u duhu). Nije bilo reda na carini. Ljudi koji nisu želeli da izjavljuju ništa o temi naknada, upravo su prošli pored nekoliko carinskih službenika. "Drug" prešao je tamo nekoliko minuta pre nas ...
Italijanski carinski službenik kliznuo je za nas izgled - i premjestio nas sljedeće. Nekovoljno smo uzdali od olakšanja, ali nijedno vođenje carina nije vodilo.
Kad smo već bili na izlazu, iznenada sam otkrio da su "samouvjereni drug", koji su upravo pretečeni, carinici su zaista i brzo "hodali". Jedan je vodio protokol, drugi sat je uklonjen iz druže. Na stolu je ležao još nekoliko sati sati, bili su u ruci ispod prostrane jakne. Portfelj je bio napola otvoren. Čini se da je postojala i "nešto" za čišćenje šoka, ali s tim, očigledno odlučili su se baviti kasnije, nakon bombardiranja bubnjara zavoljenja na tijelu. Pri ispunjavanju prihoda i profesionalnosti, dolaznost obično gubi.
U Njemačkoj i Belgiji u 1990. do 2000. godini ne sjećam se ni običaja. Kontrola pasoša, dugački prelaz pješice, uzeo je stvari - i na ulicu. Ako je nešto, Tranne i plati dužnost. Ali zapovjednik je - kakve su stvari za prezentaciju na carini? Prošao sam mnogo puta bez komentara carinskih službenika. Iako sam siguran da bi to vjerojatno oduzet od gužve i ponuđeno da pošteno pošteno. Jednostavno nisam kršio carinu, jer carinici nisu vidjeli.
U Kini su u naše vrijeme - takođe prilično civilizirani carini. Sredinom 2000-ih u Šangaju, naša grupa inženjera iz Rusije očekivalo je prevoz i sastanke predstavnika kompanije. Koferi su donirani gomilom, pored nas. Stajao i razgovarao. Pas je spavao neupadljivo s nama. Izgleda da je malo takav španijel. Mirisao sam na zrak, jebao sam rep ... Tada sam probao gomilu u Boodasu. Dva puta pokrenuta. I trčao je prema vlasniku, on je stajao prilično daleko. U obliku, prirodno ...
A onda su neka od naše kompanije izdale: "Eh, izvini, nisam znao šta ne bi bilo provjereno ovdje, bilo je potrebno uzeti malo najmanju krijumčarenje". Pokazao sam mu trčanju psa i nagovijestio da se upravo pažljivo provjeravao u krijumčarenje, a on ga nije primijetio.
Kada je Coronavirus Epidemic završila, carina na kontrolu pasoša i koridori "crveni" i "zeleni" bit će prilično težak sat za dolazak putnika, pokušavajući shvatiti vid putnika da shvate - ko se vozi krijumčarenje. I bit će slatki mali španijeli koji se pokreću između putnika, nasmiješi se u cijelim ustima i mahajući repovima. Ponekad će napraviti stalak na nekim putnicima, nakon čega će policajci i oficire carina uzeti policajcima pod bijelim ručicama i pozvati temeljit ček za prtljag u zasebnim prostorijama, a možda lična pretraga kako bi se otkrila droga i / ili krijumčarenje. Nešto zabranjeno. Ili samo pokušaj nošenja neke vrste robe bez plaćanja carine.
Sretno svima koji leti u inostranstvu! Oba saveta: Ne pokušavajte ni povrijediti carinska pravila Ruske Federacije i zemlje u kojoj letite. Najbolje je unaprijed naučiti ta pravila i promatrati. Vrlo teško prevariti profesionalce.
Autor - Igor Vadimov
Izvor - Springzhizni.ru.