Postoji takav znak: ako je pogriješio da je osoba iznenada proglasila mrtvima ili umrla, a u međuvremenu živi dobrog zdravlja, a zatim žive srećom dugim godinama ...
17 puta je hitlermen svečano izjavio da sovjetska podmornica C-56, njen zapovjednik Grigory Ivanovič Shchedrin i cijeli kočiji više ne postoji da je brod pomešan. Ali čamac opet i opet otišao na more da pobijedi fašiste ...
Sa stajališta bilo kojeg vojnog mornara Grigory Ivanovič Shchedrin živeo je zaista sretan život. Možda nisu svi njegovi snovi još uvijek ispunjeni (u svakom slučaju jednostavno ne možemo znati za mnoge od njih), ali još uvijek u profesionalnom planu, možemo reći, proći i sretni. Sudij za sebe.
Vice Admiral, heroj Sovjetskog Saveza, zapovjednik je proslavio tokom velikog patriotskog rata podmornice S-56, zapovjednika vojne flotile Kamčatke, uredniku pomorskog prikupljanja, pisca, autora nekoliko knjiga ...
Herojski podmornica C-56, koji je zapovjedio dugi niz godina, prvi podmornički muzej u našoj zemlji, spomenik hrabrosti mornari-podmornicama instaliranim u Vladivostoku. Gregory Shchedrin je počasni građanin gradova Tuapsea i Petropavlovsk-Kamčatskog, u Moskvi na adresi autoputa Lenjingradskoe, 15, gdje je živio, instaliran je spomen-ploča. Dobro se sjeća na floti, jer prije nego što je prije napuštanja života 1995. godine, u dobi od 82 godine, možda je bio jedan od najaktivnijih populatora flote tradicija, odgajao patriotizam u mlađoj generaciji.
Grigory Shchedrin rođen je u gradu Crnog mora Tuapse 1. decembra 1912. godine. Djetinjstvo koje je prolazilo morem, a nije teško pretpostaviti da je unaprijed određeno izbor profesije. Za sedam godina otišao sam naučiti, a u 12. već sam bio prisiljen raditi na sječu kako bih pomogao porodici. Ali 1926. godine, potisak za more uzeo ju je: Je li jung na dvobojnu shoonu "Diskuriju". Hodali su mornarom na brodovima kompanije Crnog mora i u isto vrijeme je studirao, uprkos svim poteškoćama. Nakon završetka Herson pomorske tehničke škole, Grigory Shchedrin 1932. postao je navigator.
1934. godine na flotu je pozvan Grigory Ivanovich. Ovdje je njegova sudbina odlučila - postao je podmirivač. Budući junak Sovjetskog Saveza imenovan je i podmornica SCH-301, postavljen je za najstarijeg pomoćnika za zapovjednika podmornice SH-114 Pacific Floeta, a potom nakon godinu dana - zapovjednik SH-110. Kao što pokazuju povijesne kronike, njegova posada osvojila je šest mornarskih nagrada, a 1939. napustio je prvo mjesto na pacifičkoj floti i držao ga dvije godine.
1941. godine, upravo uoči velikog patriotskog rata, mladi kapetan Poručnik Shchedrin imenovan je zapovjednikom podvodni brodom C-56 podmornicom, nakon toga postao pod njegovom komandom stražara.
U septembru 1942. brod je preseljen iz "tihog" pacifika na zaraćenoj severnoj floti. Zauvijek je upisano na stranicama sovjetske podmornice: Brod pod zapovjedništvom Shchedrin kao dio posebnog odreda drugih podvodnih brodova napravio je neusporedivu prijelaz kroz devet morskih mora i tri milja, ostavljajući hranu preko 17 hiljada milja.
Na sjevernoj floti, novi C-56 sa izvrsno obučenom posadom pod zapovjedništvom Grigoria Ivanovič Shchedrin napravio je osam borbenih izleta, potonuli su 10 i oštetili četiri neprijateljska broda sa uobičajenim premještanjem oko 85 hiljada tona. Brod je bio na posebnom računu Hitlerovih ratnika: Kada su u podacima agenta (na Alasu, špijuni u sovjetskoj polarnim osnovama) i prije njih) prije njih su došli informacije da je brod objavljen pod zapovjedništvom Shchedrin, svim fašističkim brodovima i sudovima u More je došlo do posebnih uputstava Radio: biti izuzetno pažljiv. Ali uprkos tome, generišite sav vjetar i proročene neprijateljske prijevoze i borbene brodove ...
Nekoliko puta, nakon strašnih napada dubokih bombi, morao je ići na lukavstvo: u Torpedo uređajima bio je opterećen šipkama, teglama s dizel gorivom, čak i predmetima ujednačenih mornara - i sve to je ubijeno u moru . Prema "ostacima" na površini, fašisti su zaključili da je C-56 nadmašio i srećom izvijestio o ovoj komandi. Napadi u dubokim bombama, prirodno zaustavljeni. Ali C-56 Nakon nekog vremena otišli su u neprijatelje u potpunosti s druge strane i ponovo napali!
U 70-ima prošlog stoljeća, u penzionerskim njemačkim submarinom, navigator jedne od podmorničkih krigsmarina, u svojim sjećanjima, napisala je u svojim sjećanjima da se ovaj sovjetski brod smatrao nekom vrstom duha: ona se uvijek pojavila tamo gdje je najmanje čekao ona. Fašističke vode, te podmornice, i plutajuće baterije, lovi su iza sebe, ali sve je bilo beskorisno. Kad se Pranćen jednom prijavilo svom zapovjedniku da je sovjetski brod "još jednom" surfplantiran, ali se pojavio na pozicijama ponovo i potpuno s druge strane, bio je do kraja rata u svrhu poručnik ...
A sovjetski brod nastavio se boriti, napuštajući pobjednika bi se činilo na najzanimljijim situacijama. 31. marta 1944. godine, brod je nagrađen redoslijedom Crvenog banera, a 23. februara 1945. dodijelili su naslov stražara. Pa, do tada je kapetan II rang Gregory Shchedrin nagrađen titulom Heroja Sovjetskog Saveza. Nakon rata, nije napustio podvodni flotu, uspješno je nastavio uslugu. 1954. godine Grigori Ivanovič diplomirao je na Vojnoj akademiji Generalštaba, bio je komandant kamchatka flotile. Odlukom Vijeća ministara SSSR-a predviđeno je u glavnoj bazi vojne flotile Kamčatke u Petropavlovskom-Kamčatskom, do 1957. godine do baze 270 penata. To su čuvni brodovi, razarači, staze, velike i srednje podmornice, torpedni brodovi, slijetanje, pomoćne plovila.
I za sve njih bilo je potrebno hitno izgraditi vezove, pire, infrastrukturu, rezidencijalna kasarna za osoblje i apartmane za službenike! Sav ovaj posao leži na ramenima nove komandante flote. A onda se Shchedrin pokazao ne samo kao talentovanom ratniku, već i kao "jak biznismen". Shchedrin je uzeo da izgradi ekonomski, ili, kao što je on sebe nazvao, "HAP-Way" 90 stambenih četiri četvrtine za mornare. Obećani građevinski materijali iz flote nikada nisu došli. Ali Grigory Ivanovič je pronašao izlaz. Istina, morao sam da se računam samo na svoju snagu: jedna brigada mornara i vojnika izgradila je kuću, a druga na gradilištu gradova zarađivale građevinske materijale iz "civilnih" građevinara. Stoga su mnoge stambene zgrade i zgrade u gradu izgrađene sa sudjelovanjem mornarica vojne flotile Kamchatka. Bilo je manje problema sa stanovanjem u mornarima, ali zapovjednik je sjajan "Flew" za samoupravu ...
U kratkom vremenu, za vojne mornare izgrađena je trospratna bolnica, umjesto da je pogrešno dizajniran, jer je generalna vjerovala, dva kata. Počelo je da se tretira ne samo servisima, već i civilno stanovništvo grada. Za osebujni zapovjednik ponovo je kažnjen. Ali njegov tvrd, ali pravičan lik, nije "smirio"! Nakon potresa Kamčatke iz 1959. godine, ponovo je poslao nekoliko timova vojnih mornara za obnavljanje uništenih urbanih objekata. Ovdje se nije ukorio, već zahvalnost, ono što se zove, "od samog vrha"!
Uskoro će se slijediti novi sastanak - dugi niz godina, Shchedrin će voditi specijalizirani morski časopis "Morski kolekcija". Nakon svog odlaska života na zahtjev vojnih mornara, ratni veterani, stanovnici Petropavlovska 1996. godine ispred kuće flote nazvani su po poznatom podmornicom ...
Andrey Mikhailov
Fotografija kapitala: Podmornica S-56, 1944