Novost je avangarda nove ere hibridnih automobila visokih performansi i odlučujući automobil za McLaren koji označava prijelaz iz motora na elektrifikaciju.
Novi hibridni supercar McLaren Artura dokaz je koncepta koji mnogi sada priznaju - neslužbeno (Ferrari) i službeno (Aston Martin). Ali govorimo o prototipu Supercar-a u 2020-ima kompaktan i moćan V6 motor s turbo-punjenjem u kombinaciji s skromnom baterijom i električnom motorom. Sveti Gral je povećana produktivnost sa skraćenom emisijom i novim društvenim priznanjem.
McLaren je mogao sačuvati svoj identitet u procesu prelaska na hibridnu moć. Dok se automobil koristi u automobilu, ali kruta baza ugljičnih vlakana, kao u svakom Mcrarenu, od vremena F1, Artura ima potpuno novi dizajn i izuzetno kompaktnu hibridnu jedinicu za napajanje.
Tu su i visela vrata, lakonska kabina (sa potpuno novim informacijskim i zabavnim sistemom i sučeljem načina pogona), ugodan elektro-hidraulički pojačalo upravljača, keramičke kočnice, fokusirane na performanse suspenzije (sa adaptivnim amortizerima) i Naglasak na dojmovima u vožnji.
Iako je Artura opremljen nekim modernim pomoćnim sistemima, poput adaptivnog tempomat, ne postoje "lijene" funkcije, poput aktivne pomoći u održavanju trake pokreta. Također ne postoji prikaz projekcije, jer su nezgrapne i, kako McLaren insistira, sprečavaju potpunu uranjanje u proces vožnje.
Novost je primio potpuno novi V6 motor s dvostrukim turbopunjačem sa širokim otvorenim vidom V-izrezom, litijum-jonskom baterijom od 7,4 kW i kompaktni električni motor s aksijalnim tokom s snage 94 KS, od kojih je par od 84 KS, čiji je par, čiji je par -Presmjerni menjač.
Sistem nudi ukupnu snagu u 671 KS, mogućnost tihe rada samo na elektroničkom napajanju i ultra oštrim odzivom leptira za gas zbog mogućnosti električnog motora, čak i kad se v6 isključi .
Iako je nova električna jedinica teža od stare ne-liberalne V8, ali malo. V6 iznosi 40 kg lakše od V8, a hibridni sistem (uključujući bateriju od 88 kg i električni motor 15,4 kg) u sumi daje 130 kg, što znači razliku od 90 kg. Overclocking do stotine novih predmeta traje 3,0 sekunde (0,2 sekunde brže od 570-ih), a do 200 km / h - 8,3 sekunde (više od sekunde brže od 570-ih).