Dok moskovske vlasti razmišljaju o kombinuju novih linija pod stambenim kućama i ne uzrokuju snažnu popularnu pažnju, entuzijasti nude vlastite mogućnosti.
"Kad nema šta raditi, počnete maštati. Ako postoji slobodno vrijeme, tada maštarije mogu steći vizualni izgled ", kaže autor šeme (@loader_blog), pozivajući sebe na metro-ekstremni amater. Čini se, puno stručnjaka u gradu, ali u predstavljenoj verziji, to je broj i mukotrpnost na obavljenom radu - ono što se naziva sa znanjem o slučaju. Autor je koristio sve dostupne materijale, od pre-projektnih rasprava o već postojećim linijama i fotografijama tunela za rijetke video zapise u skladu s uslugom i povezivanjem linija metroa, koji se teoretski mogu koristiti.
Kao osnova, u velikoj mjeri su projekti budućih linija, čiji su tragovi već zapravo odobrili, a u centru - već su razgovarali o odlukama (na primjer, mogućnost prelaska na Arbatsky-Pokrovsky liniju sa "Kina-gradovima "). Ako projekt opisate uskoro (možete detaljno čitati ovdje i ovdje), tada govorimo o podzemnim "akordima" (za razliku od automobila iz takvih koristi jasno će biti više). Autor nudi četiri:
- Molzhaninovo-Nekrasovskaya (sa sjeverozapada do Timiryazevskeya, "Alekseevskaya" i "Roman", a odatle do "Nižnji Novgorod" i u postojećem neksovskom liniju);
- Rublevo-Biryulevskaya (na osnovu dva projekta budućih linija: Rublevo-Arkhangelsk i Biryulevskaya);
- Skolkovo-Yaroslavskaya (iz Skolkova kroz "slavenski bulevar" i stanice u Filiji, sakupljajući na putu za Mytishchi "Karamyshevskaya", "Timiryazevskaya", "Fonvizynskaya", "VDNH" i "Rosokino" i "Rosokino" i "Rosokino";
- Troitsko-Balašinskaya (uz Troitska linija, dodatno kroz tehnopark, Kubjukhovskaya, Nižnji Novgorod, Perovo i duž entuzijasta autoputa u Balashikha).
Odvojeno, autor razmatra liniju Philev-Hapduna. Njegov sastav prema planu trebao bi uključivati "izložbu" i "International" (na ovaj način, eliminira grana Phileus linije), "Aleksandrovski vrt" i "Kineski grad", a ne izgrađene stanice na destilaciji u Taganskaya. A iz centra - već u Kapotnyju, gdje se metro vrlo očekuje.
Da bi implementirao tako veliki projekat, trebat će puno želja i, naravno, novac - čak i prema standardima izgradnje Metroa Moskve, ovo je ogromna infuzija. Podzemna željeznica u Balashikhi i Mytischiju očekuju davno, ali ne i muskovite (periodično se vraćaju planovima, pa su ovdje izgledi sasvim stvarni.
Foto: mos.ru, utovarivač-blog.livejournal.com