Primjetno smanjenje cijene automobila u 2021. godini neće se dogoditi - teoretski, to je moguće samo ako potražnja naglo pada.
Ako se ekonomska kriza odgodi, cijene novih automobila ostat će prošlogodišnje razine. Ako ruska ekonomija raste, a prihodi građana stabiliziraju se, a automobili će se neminovno povećati u cijeni. Zato razmislite o stručnjacima koje ispituje premijerska agencija.
Prema glavi trgovačkog smjera mreže za dilerskog automobila, Denis Reshetnikov, trenutno je smanjenje potražnje na ruskom tržištu automobila - i to je jedini preduvjet za napade na automobil može se prilagoditi prema pad. Višak ponude sa malim potražnjom negativno će utjecati na konačni trošak robe, pa je nemoguće napraviti preciznu prognozu za cijene za nove automobile za ovu godinu.
Zauzvrat, direktor Gruzdev-Analyze Alexander Gruzdev vjeruje da nijedan automobili ne mogu pasti u cijeni, jer su svi uvezeni modeli odzračeni na novi tečaj. Rublja u 2020. godini smanjila se u sve strane valute, tako da će strojevi za uvoz samo biti skupi. Pored toga, kolekcija korištenja nije planirana za planiranje - proizvođači su prisiljeni da ga plate, što znači smanjiti troškove automobila neće raditi.
U međuvremenu, neki modeli i dalje mogu biti jeftiniji 2021. godine. Dakle, ove godine je isplativije kupiti kineski cross-coupe Geely Tugella. U Rusiji će se pojaviti luksuzna oprema koja je mnogo jeftinija (oko 100.000 rubalja) vodećim vodećim brodom. Iz više budžetskih vozila možete kupiti Datsun zbog činjenice da će brend uskoro otići iz Rusije. ON-TAM SEDAN koštat će 531.000 rubalja, a hatchback je 554.000 rubalja.
Pored toga, korist je Renault Logan (sa 675.000 rubalja) i Renault Sandero (685.000 rubalja), kao i lifan solano (od 679.000 rubalja).
Prije toga, rečeno je tržište automobila koje je anketirano analitičkim ageličkom agentima Avtostat, za koji je automobil profitabilniji - novim ili korištenim, prednosti i nedostaci svake mogućnosti u trenutnim ekonomskim stvarnostima.