Četvrtog dana, kolekcija puta se otkazuje u Bjelorusiji. Umjesto toga, uveden je transportni porez, što nije priložen za prolazak inspekcije, kao i prije, ali na činjenicu prisutnosti automobila. Kao što se očekivalo, to će gurati vlasnike automobila koji nisu prošli inspekciju zbog nevoljkosti za plaćanje kolekcije, konačno dolaze na dijagnostičku stanicu. Šta kažete, već su zakazali takvo putovanje?
Hoćete li proći inspekciju?
Krevet sa statistikama
Prema Beltehosumu, od 2014. godine, kada su uveli prometnu naknadu, broj izdanih dozvola godišnje je pala 10 posto. Takva tendencija ostala je do 2020. godine. Usporedba: 2013. godine u 2013. godini stiglo je 1,9 miliona mašina (prema našim podacima), u 2015. - 1,7 miliona, za 11 mjeseci 2020. - samo 0,67 miliona.
Zvaničnici su otvoreno govorili o polovini ukupnog prevoza zemlje, klizanje bez nečega. Promjene su sugerirale davno, ali odluka je jednom odgođena povremeno. Do kraja 2020. godine, kada je najavljeno ukidanje državne dužnosti za izdavanje dozvole za prijem u vozilu da učestvuje u kretanju puta i uvođenjem prevoznog poreza.
Koje su greške otkrivene od onih koji su došli do inspekcije
Prema preduzeću "Beltechosm", od ukupnog broja vozila podnesenih za državnu tehničku inspekciju za 11 meseci 2020. godine, skoro treći (27% ili skoro 200 hiljada) imalo je različite vrste grešaka i da sudjeluju u cestovnom prometu bili su dozvoljeno tek nakon njihovog eliminacije.
Glavne mašine:
Gotovo 11% (oko 80 hiljada) vozila identificirale su kvarove kočnih sustava; 6,5% - neispravnost motora i elementi šasije; 6,1% - kvarovi vanjskih rasvjetnih uređaja; Oko 4% - druge kvarove.
U Beltehosumeu, također primijećeno da se više od 3 hiljade vozila prepoznaje kao neispravno u primarnom jeziku za njihovo tehničko stanje nije se vratilo u ponovljenu državnu tehničku inspekciju (od čega gotovo sve s kvarovima kočnih sustava (2952 nedosljednosti) i vanjskim uređajima za osvjetljenje (2952) i vanjskim uređajima za osvjetljenje ( 2069 nedosljednosti))).
Zakonodavstvo
Podsjetimo da je obaveza obavljanja državnog tehničkog pregleda vozila, samohodna vozila koja podliježe državnoj registraciji i državnom računovodstvu u članku 33. Zakona Republike Bjelorusije "na prijedlogu puta".
I u skladu sa stavom 10.3 pravila puta, vozač je zabranjen da učestvuje u cestovnom prometu na vozilu, čiji se dizajn i tehničko stanje ne ispunjava zahtjeve tehničkih regulatornih zakona, koji nisu donijeli državu Tehnička inspekcija i postupak izdavanja dozvola za njegov prijem na sudjelovanje u kretanju cesta.
Odgovornost za upravljanje vozilom, u vezi sa kojima je dozvola za prijem da učestvuju u cestovnom prometu, koji nije registriran na propisani način, predviđen je delom 5 umetnosti. 18.12 Administrativni kôd - upozorenje ili novčana kazna od 1 do 3 osnovne vrijednosti (nakon povećanja veličine osnovne vrijednosti, količina finog raspona od 29 do 87 rubalja).
Još jednom: kakav je porez
Od 1. januara 2021. godine u Bjelorusiji je uveden porez na transport. Vezan je ne do prolaska inspekcije, kao i prije, već na činjenicu da je prisustvo automobila. To znači da porez plaća svim vlasnicima automobila, čak i oni čiji je automobil u garaži cijele godine. Nekoliko je izuzetaka: električna vozila, ukradeni automobili, kao i automobili pušteni do 1991. godine. Posljednja poenta prouzrokovala je kontroverzu, ali sada se ne radi o tome.
Ostatak vlasnika automobila, uključujući pravne osobe, jednom u kalendarskoj godini morat će platiti po stopi utvrđenim ovisno o dozvoljenoj maksimalnoj masi, kapacitetu ili po jedinici vozila. Međutim, zbroj transportnog poreza niži je od iznosa naplate puta.
Ovako kakvi stope poreza na transport za pojedince izgledaju. Desni stup ukazuje na iznose u rubanjima koje će vlasnici automobila morati da godišnje obavljaju u budžet.
Kao i prije?
Za usporedbu, podsjetit ćemo veličinu državne dužnosti od 2020., a također će preračunati koliko je bilo s osnovnom vrijednošću od 29 rubalja.
Vrsta i težina veličine vozila Radine B. In. - 27 rubalja B. In. - Putnički automobil 29 rublje, do 1,5 tona 3 b. u. 81 rublja 87 rublje putnički automobil, od 1,5 do 2 tone 6 b. u. 162 rublja 174 publjeni putnički automobil, od 2 do 3 tona 8 b. u. 216 rubalja 232 rublje putnički automobil, više od 3 tone 11 b. u. 297 rubalja 319 rublje motocikl 2 b. u. 54 rubalja 58 rubalja Cargo auto, do 2,5 tona 8 b. u. 216 rubalja 232 rublje automobilski teretni automobil, od 2,5 do 3,5 tona 17 b. u. 459 rubalja 493 Rublis Cargo auto, od 3,5 do 12 tona 22 b. u. 594 rubalja 638 rubalja teretnog vozila, više od 12 tona 25 b. u. 675 rubalja 725 rubalja
Ko ima koristi?
Za veterane, penzionere i onesposobljene, obezbeđene su porezne olakšice. Što je već rezultiralo razgovorima o "ponovnim puštanju automobila na starijim rođacima".
Ove godine bit će prijelazni između oporezivanja, stoga će vlasnici automobila biti pušteni iz poreza na promet, koji će do 1. jula 2021. ukloniti automobil sa računovodstva.
Dakle, sa redovima?
U nedjelju, 3. januara, u nekim dijagnostičkim stanicama primijećeni su redovi od onih koji žele podvrgnuti inspekciji. Evo fotografije koju nam je čitatelj poslao sa stanice na adresu: Gorska ulica, 17.
Danas smo otišli na stanice da bismo procijenili situaciju. Potvrđujem: Postoji preporod, iako je teško razgovarati o redovima (možda raspored radnog dana).
Na dijagnostičkoj stanici br. 27 (Avenue Dzerzhinsky, 3) u dnevnom trenutku bilo je šest automobila. U prvoj polovici dana bio je manji - tri ili četiri automobila.
Station №85 Na adresi: Kharkov ulica, 16 - deset automobila.
Postepeno povećavamo broj mašina na dijagnostičkim stanicama. Na primjer, na stanici br. 207 na ulici Olshevsky, 20 smo već uhvatili 15 automobila.
I na stanici br. 4 (Timiryazev ulica, 46) u redu košta 16 automobila.
Na dijagnostičkoj stanici br. 230 (Gursky Street, 17), danas, nakon ručka, već smo brojili 20 automobila. Definitivno, nakon 1. januara dijagnostičke stanice su veće popularne kod vlasnika automobila.
U Beltehosmote, onliner dopisnilac potvrdio je da vlasnici automobila u prvim danima nove godine aktivno dolaze na dijagnostičke stanice.
- Sve su stanice otvorene, rad se vrši u normalnom režimu, sve se radi za praktičnost vozača, naglasili su u Beltehosmote.
Anketa: Hoćete li da prođete inspekciju?
Anonimno istraživanje, pa se nadamo iskrenim: Hoćete li proći kroz ovu godinu inspekciju? Otkazivanje kolekcije puta postat će odlučujući faktor, a statistika će se konačno početi poboljšati ili ne mijenja ništa u korijenu? Pokrećemo povratnicu.
Ako smo prokuhali i želimo da izgovorimo o situaciji u cjelini, recite mi zašto prolazite ili ne prođete i kako ćete živjeti napisati, pišite nam: [email protected].
Hoćete li prenijeti inspekciju nakon otkazivanja kolekcije puta? Da biste napravili svoj izbor
ili
Da, sad ću proći i pa sam hteo da nisam prošao, ne bih prvo kupio automobil, ne želim automobil ili poreze
Auto.onliner u telegramu: Opremanje na putevima i samo najvažnije vijesti
Postoji li nešto za reći? Pišite naš telegram bot. Anonimno i brz