Zvanično je zastupljen novi zemaljski rover sa V8

Anonim

Ažurirani britanski SUV primio je 525-snažan V8 i individualni stil.

Zvanično je zastupljen novi zemaljski rover sa V8 21319_1

Dugo očekivana verzija novog zemljišta Rover Branitelja s V8 motorom uvodi "novi nivo atraktivnosti vozača" u oživljenom SUV-u, zajedno sa brojnim ažuriranjima za raspon modela.

Zvanično je zastupljen novi zemaljski rover sa V8 21319_2

5.0-litarski motor V8 AJ sa superiornim - poznatim "nabijenim" modelima, uključujući asortiman Rover Sport i Jaguar F-tipa, a sada proizvodi JLR - daje novost sa kapacitetom 525 KS i 625 Nm, što ga čini najmoćnijima. Takođe je najbrže, ubrzavanje na 100 km / h u samo 5,2 sekunde i dostizanje maksimalne brzine od 240 km / h u verziji s tri vrata s kratkom kotačinom.

Zvanično je zastupljen novi zemaljski rover sa V8 21319_3

Po cijeni od 98.505 funti (10,3 milijuna rubalja) za verziju 90 i 101 150 funti sterling (10,6 milijuna rubalja) za veći model s pet vrata 110, novi dodatak liniji vizualno je dodijeljen dvostrukim ispušnim, sivim 22- Inčni lagani legurski diskovi i plavi prednji kočioni čeljusti, kao i pojedinačno postavljanje, jer bi sustavi usisnog i puštanja trebali pomoći razlikovanju V8 iz svojih tiših četvornih i šestocilindričnih rivala.

Zvanično je zastupljen novi zemaljski rover sa V8 21319_4

Unutra su i savjeti na "napunjenim" karakteristikama vozila: standardni kožni upravljač zamijenjen je pokrivenim alkantar upravljačem, a sklopke upravljača imaju jedinstveni hromirani završetak.

Kontrastni crni krov dostupan je za automobile, uglavnom sive ili bijele nijanse, dok posebna verzija Karpatskog izdanka dobija kontrastnu kapuljaču i zadnja vrata, kao i bodi na bodi s mat efektom koji štiti od ogrebotina i čipsa.

Zvanično je zastupljen novi zemaljski rover sa V8 21319_5

Kao što je ranije pretpostavljeno, kada se prototipovi branitelja V8 agresivno vozio duž autoputa Nürburgring, Land Rover se takođe fokusirao na kontrolu SUV-a, čineći mnogo poboljšanja šasije kako bi se osigurala "nenadmašna upravljivost i privlačnost za vozača". Pored režima izvan ceste, predloženi sistem za odbacivanje standardnog terena, V8 prima novu dinamičku postavku, što ubrzava reakciju leptira za gas i pojačava uopćene amortizere za "razigrani" dinamični karakter.

V8 je opremljen i čvrstim stavovima ovjesa i debljim poprečnim stabilizatorima stabilnosti za bolju manevriranje na zavojima, kao i na samo-zaključavanje diferencijala, koji mijenja moment na stražnjoj osovini za maksimalnu kvačilo.

Uz prezentaciju novog produktivnog modela, branitelj se sada može naručiti sa velikim dodirnim ekranom od 11,4 inča - sa sučeljem za 60% više od standardne verzije.

Čitaj više