![Južna Koreja će izgraditi prvi nosač aviona u svojoj historiji 21182_1](/userfiles/21/21182_1.webp)
Južna Koreja je dugo dala da shvati da želi ojačati komponentu aviona mornaričkih snaga. Kao što je sada postalo poznato, zemlja je zvanično odlučila izgraditi puni prevozni nosač aviona u svojoj historiji.
Povratak u julu 2019. godine odobren je program za izgradnju velikog univerzalnog broda za slijetanje u vazduhu (UDC) LPH-II. Brod je, prema izvornim planovima, trebao nositi pete generijske borce Lockheed Martin F-35B Lightning II, lansiran odskočnoj ploči.
![Južna Koreja će izgraditi prvi nosač aviona u svojoj historiji 21182_2](/userfiles/21/21182_2.webp)
Međutim, kao rezultat toga, Korejci će ojačati vazduhoplovnu komponentu: Brod mora postati lagani nosač aviona CVX. Pretpostavlja se da će on moći nositi do 20 F-35B boraca, kao i osam helikoptera. Standardni zapremina bit će otprilike 30 hiljada tona. Kao što se vidi na predstavljenom slici, brod će dobiti nadgradnju "dvostrukog stoljeća".
![Južna Koreja će izgraditi prvi nosač aviona u svojoj historiji 21182_3](/userfiles/21/21182_3.webp)
Ažurirani program dizajniran je za 2022-2033 godine. Vrijedno je reći da je Južna Koreja već izgradila dva avianecoming brodove poput Dokdo - Roks Dokdo i Roks Marado. Prvo u redovima, a drugi je i dalje testiran.
Nedavno su najmoćnije države Azije pojačale napore za stvaranje novih brodova za aviona. Možda je više od ostalih povijest japanskog helikoptera "Izumo", koji u bliskoj budućnosti želi nadograditi na lagani nosač aviona koji mogu koristiti F-35 borci. Podsjetimo da danas Japan nema "punopravni" nosače aviona, ali iskorištava sastavljene momenatore muzeja-helikoptera. O želji da se prvi dobije u istoriji modernog Japana, nosač aviona je postao pre nekoliko godina: očigledno da će se program modernizacije nastaviti.
![Južna Koreja će izgraditi prvi nosač aviona u svojoj historiji 21182_4](/userfiles/21/21182_4.webp)
U korist toga, objektivne stvarnosti kažu da se japanski bavi (iako se Južna Koreja također brine). To je prije svega na brzom jačanju mornaričke površinske flote. Dakle, u 2019. godini Kina je prvi put usvojila nosač aviona svog razvoja - "Shandong", izvana primićim sličnostima sa ozbiljnim ruskim aviance cruiserom "Admiral Kuznetsov". Završio je prethodno modernizirani liaoning (prethodno - sovjetski varayag).
A ovo je samo početak. Kina u budućnosti želi dobiti prvu "superavianosettu", koja će se približiti svojim mogućnostima do najmoćnijih prekomorskih brodova, poput Nimitza. Nemoguće je isključiti da će se borci peti generacije biti uključeni u njegovu zračnu skupinu.
Izvor: Gola nauka