Njemačka kompanija će osloboditi modnu verziju ID.4 zbog rastuće popularnosti Coupe-SUV-ova.
Volkswagen je potvrdio da će uskoro osloboditi potpuno električni suv odjeljak koji se zove ID.5. Novi model već je ušao u fazu pripreme za proizvodnju, a gotov automobil bi trebao ići na prodaju u drugoj polovini ove godine. U suštini će Volkswagen ID.5 biti revidirana verzija SUV ID.4, što znači da će se zasnivati na istoj verziji VW MEB platforme za potpuno električne automobile i imat će pristup istom rasponu moći jedinice i baterije.
Potvrda statusa montaže za prestruku proizvodnju automobila pojavila se prošle sedmice u njemačkim medijima: Model će biti izgrađen u tvornici VW električnog vozila u Zvikau u Njemačkoj, gdje se i id.3 i ID modeli proizvode. Kao Volkswagen ID.4, početna verzija ID.5 vjerovatno će biti opremljena električnim motorom kapaciteta 201 KS, instaliranih na stražnjoj osovini i bateriji za 77 kWh. Međutim, zbog aerodinamičkog oblika, njegova rezervat moždanog udara može se povećati u odnosu na tvrded ID.4 na 499 km.
Na vrhu linije ID.5 postojat će GTX verzija, koja će imati isti prijenos s dva kotača kao Skoda Enyaq VRS. Ova tehnologija se nudi i na ID.4 i razvija 302 KS, što je dovoljno za overklok do 100 km / h za 6,2 sekunde. Na kraju, Volkswagen također može osloboditi verziju ID.5 početnog nivoa. Vjerovatno će jesti iz baterije od 52 kW / h i električni motor kapaciteta 146 ili 168 KS Poput ID.4, kapacitet od 77 kW može biti dostupan i sa manje moćnim motorom 177 KS
Photofini su već primijetili novi Volkswagen ID.5, prolazeći testove na autoputu Nürburgring. Njegov stil u potpunosti ponavlja id.crozz koncept iz prodaje automobila u Frankfurtu 2017. Koncept-Kara Spojler je takođe spremljen. Prednji ID.5 izgleda kao id.4, sa poznatim LED farovima i gotovo identičnim branikom. Međutim, zamijenjene su radikalna klizna vrata koncepta, a nestali središnji regali obnovljeni su u vjerovatnim interesima smanjenja troškova i sigurnosti.
Interno, ID.4 mora biti identičan ID.4. Na prototipu možete primijetiti istu digitalnu nadzornu ploču i 10-inčni informativni i zabavni sistem. Kupci će također dobiti najnoviji projekcijski prikaz Volkswagen s funkcijom povećane stvarnosti i novim sustavom glasovnog upravljanja zdravo ID.
Očekujemo da će ID.5 biti nešto manje praktičan od njegovog momaka. Linija za podizanje najviše je poput pretinca, najvjerovatnije će pojesti prostor za glavu na stražnjim sjedalama, dok stražnja vrata mogu lišiti neku količinu prtljažnika. S instaliranim stražnjim sjedalom ID.4 ima 83 litarski prtljažnik, ali ID.5 Kupci će morati žrtvovati više od 100 litara prostora za smirenje glađeg izgleda.