Na YouTube kanalu Combal Crew, video je pušten, koji su navijači Autobobera čekali pola godine. Tim se vratio u Kirovsk iz regije Murmansk da pokupi zil-157, ostavio je tamo do zime u oštrim zimskim uvjetima.
Na okvire je jasno da se sjeverni grad "na ušima" zasvijetli s snegom. Ali sretno sa vremenom - bilo je samo 10 stepeni na ulici, da je prema trenutnim standardima vrlo toplo. Tako dobar mozak okolnosti značajno je povećao šanse da "oživljava" starčev zil nakon šestomjesečnog parenja na ulici.
Podizanje kamiona iz snježnih pomicanja i zagrijava se uz pomoć plamenika sve brave i glavnih čvorova ispod haube, Zil se uspio započeti gotovo odmah. I, univerzalno iznenađenje, čak i bez sisa.
A budući da je nepotreban ZIL-157 tako lako započeo, blogeri su odlučili testirati svoje kvalitete motornih sanki. Da biste to učinili, otišli su na deponiju, gdje posljednjih mjeseci nisu otišli nogu osobe.
Iznenađujuće je da je stari snažno vozio čak i na mjernom sloju snijega. Ali još više iznenađujuće, on se suočio sa snježnim padom testiranim za gotovo dva metra visok. Zahvaljujući izvanrednom prednjem braniku, pogon na sve kotače ZIL za nekoliko "raskinja" jednostavno je slomio snežni promet, okrećući ga u savršen slajd. I prošao. Nisam morao ni da kopam!
Kao rezultat toga, nakon svih testova odlučeno je da pokupi automobil u Petru, gdje su vremenski uvjeti mnogo nježniji. Dio načina na koji je sovjetski kamion samostalno vozio, a dio je na utovarivaču. Usput, samo ovaj kočiji koštalo je 50 hiljada rubalja.
Smiješno je da je Zil "umro", jedva vođen asfaltom Svetog Peterburga. U stvari, prilikom prevoza svu elektranu mokri, a samim tim da automobil nije započeo. Srećom, nakon temeljnog sušilice, automobil se ponovo vratio u život.
Podsjećanje, ZIL-157 je proizveden od 1958. do 1994. godine. Bio je opremljen motorom od 104 konjskih snaga. Maksimalna brzina dosegla je 65 kilometara na sat. Kamion je većinom korišteni u poljoprivredne svrhe i za potrebe SSSR oružanih snaga.
Pretplatite se na telegram kanalni karakoom