Kao i prije, u pogledu dizajna, kamion se razlikuje od Rexton-ovog Srodnog SUV-a, koji je također nedavno ažuriran. Međutim, sva djela proizvođača automobila mogu biti uzalud, jer je njegovo samo postojanje u pitanju.
Prve slike SSANGYong Rexton Sports Restjerila objavljene su u mreži početkom 20. decembra 2020. godine, a nakon nekoliko tjedana prijavljeno je da je korejski proizvođač automobila proglasio bankrotiranju. Pitanje još nije zatvoreno, jer se majka Mahindra i Mahindra pokušava pregovarati s Korejskom bankom za financijsku podršku Ssangyong, dok u isto vrijeme je u potrazi za imovinom kupca.
Ssangyong će vjerovatno uvesti ažurirani pikap za povećanje atraktivnosti branda u očima novih potencijalnih vlasnika. To dokazuje činjenicu da kompanija nastavlja testirati ažurirane Ssangyong Rexton Sports, kreiran na temelju rekonzonskog okvira trenutne generacije. Vrijedno je napomenuti da je standardni pikap zarobljen na prethodnim špijunskim fotografijama, a svježe kartice pokazuju proširenu verziju, što se u Koreji naziva Khan.
Doreformed Khan odlikuje se vlastitim rešetkom sa vertikalnim klinovima. Nakon restalizacije, dizajn rekonsonskih sportova i Khana je objedinjen: oba preuzimanja će imati dvije vodoravne pruge. Međutim, natpis Khan, revidirao je prednji branik i svjetla za oko maglu, bit će jedinstvena u istegnutom modelu.
Očekuje se da je poput relativne rektone, 2,2-litarski turbodizel postao snažniji: 202 ks Umjesto prethodnih 187 KS Pored toga, putnički SUV nakon Restyling-a dobio je 8-stepeni automatski mjenjač, ali da li će takav pikap biti nepoznat. Prethodni rexton Sports oslanjao se na 6-stepeni "Aisin i" Mehanika ", dok je Khan dostupan samo 6 kupovina. Standardni paket oba kamiona ušao je u opružni stražnji ovjes, a proširena verzija sa oprugama iza stražnje strane. Voziti - zadnji ili potpun.