Moskovska grad Duma odbacila je nacrt zakona o nuli smrtnosti na putevima, koji je predstavio zamjenika iz stranke "Apple" Daria Besedin. Iako su glasovi "za" bile više od "protiv" Bika, nije prošao - mnogi su poslanici suzdržali, pa još više, kao i zamjenik Zelenograda Andrei Titov, jednostavno nisu glasali. Sam Besedin ne isključuje da ona nije podržana zbog suprotnosti i da će uskoro poslanici iz Ujedinjene Rusije predstaviti sličan nacrt zakona njihovog autorstva.
Šta je račun
Izraz "nulta smrtnost" dolazio je iz Švedske, ovaj program je prihvaćen 1997. godine. Cilja je na poboljšanje sigurnosti u prometu i smanjenje smrtnosti od nezgoda. Vision Zero program zasnovan je na dva etička principa: netolerancija na smrt ili teške povrede ljudi i neprihvatljivosti stavova prema takvim nesrećama kao neizbježno zlom. Ključni princip programa je da su život i zdravlje neprocjenjivi i upoređujući troškove života s troškovima sigurnosnih troškova neophodno je.
Da bi se pridržavao ovih principa, Daria Besen je predložila da formira Gradsku komisiju za sigurnost na cestama "ne samo od zvaničnika, već i od prometnih radnika, od ljekara, od socijalnih aktivista, od stručnjaka u dizajnu urbanih prostora." Zajedno će morati razviti program za postizanje nulte smrtnosti i nastaviti sa radom na ovom dokumentu.
Svake godine, Komisija je trebala odobriti popis hitnih puteva puteva (sada čini prometnu policiju) i razvija prioritetne mjere za uklanjanje uzroka nesreće, kao i izveštaj o eliminiranju. Inovacije bi omogućile radu Komisije otvoreniji.
Pročitajte i prefektura odbila uredništvo "Zelenograd.ru" u pristupu Komisiji o Komisiji za sigurnost na cestama. To je protivno propisima o svom radu.
Zašto račun nije podržao
Nakon konferencijske stranke, Besen je napomenuo da je tokom rasprave o svom računu, "rasprava o zdravoj osobi bila gotovo diskusija: i komunisti, i Eseri, a ujedinjeni Rusiju, a ne bi odlučili da ne grle, razgovaraju o samom računu i Nula smrtnost, a ne neke ometane teme. "
Poslanik Lyudmila Stebenkova (Ujedinjena Rusija) primetila je da nema stvarnih načina za postizanje nulte smrtnosti u projektu razgovora. Aleksandar Soloviev ("Fair Rusija") rekao je da mu je nerazumljiv kako proširiti sastav već postojeće komisije pomoći bi postići smanjenje smrtnosti na putevima. Valery Golovchenko ("Moja Moskva") izjavila je da ne vjeruje da aktivisti ne bi omogućili sastanke komisija za distriktu na sigurnosti na cestama i nije im bilo dopušteno sudjelovanje u raspravi. Predložio je da nazove predstavnike ovih komisija u Moskovskom gradu Dumi ili naveli koliko je prijedloga aktivista odgovorilo odbijanjem.
Victor Maximov (Komunistička partija) je izjavio: "Imate li vrlo ispravne i kompetentne stvari u svom računu, ali koje ćete metode još tražiti da smanjite smrtnost? Oni koji su prethodno objavili: rastavljaju puteve, uskim prugama, ukloni parking, Povećajte novčane kazne, smanjite brzinu - sve je protiv motočara, sve protiv vozača. "
Ukupno glasanja: 12 - za, 5 - protiv, 12 - suzdržani, 14 - nije glasalo. Kao rezultat toga, račun je odbijen u prvom čitanju.
Zašto zamenik iz Zelenograda nije želeo da podrži ovaj projekat
Zamjenik MMD-a iz Zelenograda Andrei Titov ranije govorio je "Zelenograd.ru", koji u trenutnom obliku projekt neće podržati. Prema njegovom mišljenju, u dokumentu je većina njih dodijeljena određenim mjerama i državnim programom, ali "stvaranje birokratskih nadgradnje i stotine lokalnih komisija, a to je već s postojećom organizacijom puta". Općenito, on razmatra nacrt zakona Daria-ovog liste odličnog populističkog koraka, koji će stvoriti "Višeslojno savjetodavno tijelo i papir crveni nivo", a ne efikasan mehanizam.
Slaže se da treba primetiti princip nula smrtnosti, napomenuo je da funkcije koje Besedin predlaže da daju javne komisije, u velikoj većini slučajeva zamjenjuju se digitalnim rješenjima.
Šef prvog prometne policije u Moskvi Vadim Pogudin naznačio je da je općenito grad stabilan pad nesreće i smrti ":" Prema rezultatima od 11 mjeseci ovog [2020.], socijalni rizik u Moskvi je 2,6 . Ovo je najmanje značenje u zemlji. Moskva ostaje jedan od najsigurnijih gradova. " Prema razgovoru, smrtnost se takođe smanjuje (u 2017. godini u pustima kapitala je umrlo 492 osobe, 2019. - 458, u 2019. - 443, za 10 meseci 2020 - 297), ali socijalni rizik u Moskvi je 3,5 ubijen u nesreći na 100 hiljada stanovnika.
Rezultati ankete među čitateljima "Zelenograd.ru" pokazuju da bi 58% podržalo preglednoj računu, 42% je bilo protiv. Potreba za akreditom nezavisnih medija na sastanku Zelenogradske komisije za sigurnost na cesta podržala je 88% čitatelja.
(