Kada je BMW predstavio IX 2022 u novembru, napomenula je da je crossover "još uvijek pod fazom razvojne verzije". Kao rezultat toga, nije iznenađujuće da je nekoliko prototipa nedavno primijetio u Koloradu.
Vrijedi napomenuti da je jedan od prototipa potpuno prerušen, a drugi bez prerušavanja. U stvari, crveni model ne može biti zbunjen ni sa čim drugim, jer je ix ikona vidljiva na njenoj strani. Iako ne postoji ništa novo, IX je serijska verzija ISTEXT koncepta, koja bi trebala otvoriti novu ERU ELUC ELECTRIC BMW modele. Izdanje BMW IX 2022 zakazan je na kraju ove godine, ali, kao što je ranije prijavljeno izdanje 32Cars.Ru, može se odgoditi do marta sljedeće godine.
Model je približno iste veličine kao i X5, ali ima aerodinamičnu vanjštinu s koeficijentom otpora 0,25. Dizajneri su obdarili crossover s okvirom bez okvira i 20-inčnim aerodinamičkim optimiziranim točkovima. Između ostalog su najtanji rasvjetni uređaji koji su ikada instalirani na serijskom BMW-u, kao i umjetnu rešetku radijatora, koja zatvara niz senzora.
Jedinstveni stil se nastavlja u kabini, jer automobil sa pet sjedala ima minimalistički interijer s digitalnom instrumentnom pločom od 12,3 inča i zakrivljenim 14,9-inčnim prikazom informacijskog i zabavnog sistema. Vozači će naći i šesterokutni upravljač, kontrolira kristale i aktivne taktilne ulazne površine.
Budući da je model još uvijek u razvoju, bavarski proizvođač nije objavio svoje detaljne specifikacije. Ipak, kompanija je navela da će IX imati dva elektromotora, čiji je ukupni kapacitet od kojih ukupni kapacitet prelazi 496 konjskih snaga. To će omogućiti modelima ubrzati od 0 do 100 km / h za manje od pet sekundi. Baterija sa snagom od 100+ kWh omogućit će crossoveru da vozi više od 600 km u WLTP ciklusu. Raspon EPA bit će niži, ali BMW je izjavio da će i dalje biti više od 480 km.
Kada se baterija IX isprazni, upravljački programi će moći koristiti brzi DC punjenje na 200 kW. 10-minutno punjenje može pružiti moždani udar od 120 km, dok se baterija može otpustiti sa 10 na 80% za manje od 40 minuta. Kod kuće, zidni punjač od 11 kW ispunit će gubitak punjenja baterije za manje od 11 sati.