Ruski inženjeri predstavili su novu viziju raketnog dizajna prevlačenja, koji se može koristiti za letove do Mjeseca. O tome, s obzirom na izvor u raketnoj i svemirskoj industriji, izvijestio je Ria Novosti. "Raketa nosača planira biti stvorena od strane paketne sheme: šest bočnih blokova oko centralnog - sve je sa motorom RD-182 i gornjeg koraka na osnovu RD-0169", rekao je interlokutoru agencije.
Ranije je generalni direktor NPO Energomash Igor Arbuzov proveo prezentaciju o kojem je izvijestio razvoj motora RD-182. Prema očajnom izvoru, u slučaju srednjoškolaca "Amur-LNG" namerava da primenjuje metan motor za višekratnu upotrebu RD-0169 sa 100 tona šipkom, a raketa superheavy dobit će snažniji metan motor sa opterećenjem od 250 tona. Istovremeno, inicijator upotrebe metanskog goriva, prema njemu je trenutni šef Roskosmosa, Dmitrij Rogozin.
Prošlog decembra, šef svemirskog odjela najavio je reviziju koncepta rakete superheavy. Umjesto njega, prema njemu, prema njemu će se koristiti druga tehnička rješenja. Pored toga, Rogozin je izjavio želju za primenom načela za višekratnu upotrebu.
Kao alternativa Super-Heavy raketu, ponuđena je porodica Angara da bi implementirala prve faze razvoja prostora u duge dometu. Mogućnosti raketa teoretski omogućavaju kombiniranje lansiranja i sastavljanja u orbitu Manned Spacecraft.
Ova vijest se poklopila s pojavom informacija o razvoju tablice orlova na osnovu "orao", poznatog i kao Federacija. "Orlenok" pogledajte olakšanu verziju perspektivnog aparata. Istovremeno, poput većeg broda može se koristiti za rješavanje širokog spektra zadataka, uključujući let do satelita naše planete.
Podsjetimo, prema planovima, u oktobru ove godine, Rusija bi trebala pokrenuti MUNA-25 bespilotnu stanicu na prirodni satelit Zemlje, što će biti za zemlju svojevrsne "perja". Pretpostavlja se da će uređaj moći provjeriti tehnologiju mekog slijetanja na lunarskom južnom polu.
Izvor: Gola nauka