Dva puta brže! Turbo-punjenje na Toyota LC 105

Anonim
Koji auto mislite da je najprikladniji? Mnogi ne razmišljaju odgovorit će na to da je Toyota Land Cruiser 105. Ipak, ima dovoljno nedostataka koji je potrebno ispraviti.

Jedna od slabih tačaka TLC 105 Neki vitalnost i obolnost atmosferskog šestocilindričnog dizel motora 1Hz. Postao sam gotovo standardno za ekspedicijske mašine za napajanje, velikim točkovima i planinama prevezene opreme dodaju se u masu mase i pogoršavaju već nevažnu dinamiku. Najjednostavnije rješenje je instalirati nadzor, na primjer, iz snage Safari. Sistem je turbina koja se aktivira pritiskom izduvnih gasova, ulazni zrak u usisnom razvodniku. To vam omogućuje da unesete više zraka u cilindre, a samim tim i sagorite više goriva. Kao rezultat, sa 2.000 revolucija u minuti uz upotrebu interkulera i turbo-punjenja Safari, obrtni moment doseže se u 425 Nm. To je 50% više od maksimalnog obrtnog momenta standardnog motora Toyota 1Hz, koji je samo 285 nm.

Dva puta brže! Turbo-punjenje na Toyota LC 105 2039_1

Migracija uštede

Sistemi za podršku Safari za TLC isporučuju se u različitim konfiguracijama. Za ljubitelje da sačuvaju većinu budžeta, koji uključuje samo turbinu i instrukcije. Međutim, mnogi garažni tuneri ne nauči ni čitati upute. Kao rezultat toga, ne reguliraju opskrbu gorivom na pumpi pod radom s turbinom, nije ugrađen ventil za resetiranje nadletka, a sagori motora. A kao rezultat, autoritativno mišljenje stručnjaka za garaže: "Turbina ubija motor." U međuvremenu, ugradnja kompenzatora tlaka i ispravno postavljanje TNVD-a, omogućuju ne samo da izbjegavaju kvarove, već čak i povećavaju ekonomičnost goriva motora. A ako ne slavite i instalirate intermedijarni hladnjak zraka (međuhladnjak), osim dodatnog rasta snage povećat će se i izdržljivosti. Da, usput, bez instaliranja ispušnog sustava sa povećanim do 75 mm prolazom, sav ovaj posao nema smisla - motor neće uspjeti. Ukratko, nema mjesta za uštedu.

Dva puta brže! Turbo-punjenje na Toyota LC 105 2039_2

Pritisnite gas, donesite kvačilo

Nakon instaliranja superiornog, standardna kvačila na ovom automobilu živjela je tačno mjesec dana. Nakon toga, svečano je nestalo u zaborav. Moment je porastao za 50%, zahtijevao je odgovarajuće kvačilo, što se može nositi s tim. To se pokazalo kao skup spojeva Adelaide kvačila. Xtra Heavy Duty Clutch Basket (XHD) dizajniran je posebno za rad u ekstremnim radnim uvjetima. Inkluzija se smanjuje, dok se napor papučice povećava. Sila stezanja u kvačilu sa košarom XHD Xtreme Outback je 1.050 kg, što samo odgovara povećanju obrtnog momenta za 50%. Pored korpe, postoje posebni diskovi, pa čak i leteći, pa kada instalirate kompletan set, možete samouvjereno nanijeti na pravu papučicu, bez straha od posljedica.

Dva puta brže! Turbo-punjenje na Toyota LC 105 2039_3

Teret se ne boji

Nakon izgradnje mišića, nije grijeh za razmišljanje o dodatnom opremu. Ojačani izvori i dvostruki teški amortizeri za pse podigli su mašinu od 100 mm i omogućili su odbojnicima snage, wickete, pragove i gornji deblo sa dodatnom svjetlom. Rezervni 160 litara dizelskog goriva na krmi, dno dna i vitla za automobil dodao je i kilograme, ali sada nije važno. Stavite ga na plin i potpuno opremljeni kopneni kruzer koji žuri tako da si možete priuštiti brzo preticanje na uskom putu.

Tekst Ivan Evdokimov

Čitaj više