Neka luda ideja ne odlučuju izmaglica! "
Na Spacex Spacex Bochexu u Teksasu se nastavlja razvoj zvjezdanog super teškog programa. Nakon prototipa Starship SN8, završen u "vatrenoj slavi", prototip sa redoslijedom broj SN9 već je stavljen na testno stajalište, a na njemu je već izvršeno nekoliko kriogenih testova. Paralelno s tim, skupštinom sljedećeg prototipa Starship, kao i prvog testnog prototipa Super teškog, prvog testnog prototipa Super teškog je prvog testnog prototipa. A sada će se najzanimljivija stvar dogoditi oko prototipa super teška, jer je Ilon Maska izrazila ideju da bi neki pomalo mogao vidjeti za mnoge.
Zamislite samo što je budućnost SuperHeaseds PH super težak. To će biti 72 metra "kula" od nehrđajućeg čelika, promjera 9 m, sa ~ 28 motora Raptor (vjerovatno, na kraju, broj motora i dalje će biti nešto manje). Isto je takva mahina, sa težinom od 3.680.000 kg, u završnoj fazi sletanja, Ilon maska predložila je da uhvati da optimizira proces pripreme ponovnog pokretanja, uklanjajući iz IT komponente pH transporta sa prizemlje opet do početnog kompleksa.
Postupak sadnje pH nakon obavljanja svog dijela misije na povlačenje korisnog opterećenja na orbitu već je razrađen na pH Falcon 9. I ovaj trenutak je tako jasno radio da Falcon 9 tačno sjedi U "prvih deset", ne samo na mjestu zemljišta, već i na brodu -Dron, ljuljajući se na okeanskim talasima. Dakle, nema sumnje da će ovaj proces biti i virtuozanski implementiran i super težak pH. Štaviše, ako se sjećate leta SN8, tačnije, njegovu završnu fazu, tada je također izuzetno spuštao na navedenu platformu. Može se navesti da je tačnost povratnog procesa gotovo savršena i iscrpljena ne samo na Falcon 9.
Ali jedna stvar za saditi Falcon 9, a zatim ga ponesite u neispravan i provjeru svih pH elemenata, još jednu stvar da "uhvatite" super težak pH pri vraćanju početnog kompleksa. Šta nudi Ilon?
30. decembra, Ilon je napisao na Twitteru: "Pokušaćemo uhvatiti super težak akcelerator pomoću početnog tornja pomoću rešetkih peraja za primanje tereta."
To je, umjesto naprednih nosača, prema FALCON 9, u završnoj fazi slijetanja, pH će morati ući u uski hodnik, gdje će ga uhvatiti mehanizam za hvatanje, a rešetkarski aerodinamički sjedeći paprici će izvoditi kao podrška. O već utrošenoj tačnosti slijetanja, rekao sam gore, tako da će ovdje biti vjerovatno poseban problem. Međutim, postaviće se pitanje snage spojeva titana "peraja", jer će u kratkom vremenu imati svu težinu lansiranja vozila. I takve zahtjeve snage bit će predstavljeni mehanizmu "Capture". Spacex još nije zvanično objavio rendere budućih promjena, a kako "hvatanje" mehanizam za inženjerski toranj može izgledati i raditi.
Zbog čega ove promjene, jer se čini da možete ostati na shemi slijetanja Falcon 9 već potvrđena? Ilon je to objasnio činjenicom da odbijanje podrške za slijetanje u sastavu same "štedi masu i trošak, a također omogućava da odmah preuređuje pokretačko vozilo na početnu jedinicu, pripremajući ga za polijetanje u manje od Sat sat, "i filozofski dodane" noge, naravno, odgovaraju, ali najbolji dio nije dio, najbolji korak nije korak. "
Takođe, Ilon je rekao da će se prvi testovi super teškog prototipa održati "za nekoliko meseci", ali ove godine. Vjerovatno će u ovom trenutku prototipovi zvjezdani brod poslati nekoliko puta na test visoke visine "skakanje", a možda čak i na susvorbital visini.
Dolazi 2021. bit će za sve Spacex projekte (StarLink i Starhip-Super teški, a drugi) u istom proboju kao i za Tesla.
ILON metoda suđenja i pogreške primjenom nestandardnih rješenja prelazi na zadatak - stvarajući flotu od 1000 brodova od Starship za pokretanje kolonizacije marsa i stvaranje samodostalnih gradova na crvenoj planeti.