Prekid finansiranja, "Pogorci", koji ulaze u postupak promatranja i permutacije u upravljačkom uredu, pandemiju i sekvenciranje budžetskog grada - 2020. godine, bilo je "Metrostroy", dok preduzeće nije zaustavilo izgradnju metroa. Novostroy.su saznao je kakve planove kompanije ima za 2021. godinu, kao i kada i gdje Peterburgeri čekaju nove metro stanice.
"Trenutno su glavni planovi povezani sa nastavkom izgradnje dviju novih parcela metroa: mjesto Lakhtinsky-bankovne linije sa stanicama" Planinski institut "i" kazališni "(bez pristupa površini) I mjesto Krasnevsko-kalininsky linije sa jugozapadnim stanicama i Putilovskaya (s transferom do biljne stanice Kirov). Oba su dijela u izgradnji planirana da se isporučuju 2023. godine. Danas su aktivno rudarstvo i kapitalne operacije, izgrađuju se tuneli destilacije, stambeni kompleksi sami i pomoćne generacije ", ispričana je usluga za štampu kompanije.
Pitanja o tome kako u kompaniji se u kompaniji odnosi na novi konkurent za poduzeće, što je na kraju 2020. stvorio VTB banku i smlnyju, i da li će dvije kompanije izgraditi metro u gradu ili će se planirati u grad Metrostroy nakratko su odgovorili: "Glavna stvar je da je podzemna željeznica u Sankt Peterburgu izgrađena."
Podsjetimo da su u novembru 2020., Smolny i VTB stvorili JSC iz metrostroja sjevernog kapitala. Većina kompanije (to je 65% dionica), koja, pretpostavlja, trebala bi postati glavni graditelj metro u Sankt Peterburgu, primio grad. Za sličnu shemu strukture banke, podignut je podzemna željeznica u Moskvi.
U međuvremenu, u februaru 2020. godine uveden je postupak promatranja "metrostroy". Prošle godine Gregory Avdeev, privremeni menadžer kompanije zatražio je od suda da donese odgovornost na dugovanja preduzeća bivših menadžera - Vadim Aleksandrova i njegovog sina Nikolaija Aleksandra, ukupno 5 milijardi rubalja. Imajte na umu da je Aleksandrov Jr. optužen za pronevjeru u dva krivična slučaja.
