Aerojet Rocketdyne je završio montažu prvog AR1 - novi raketni motor, čiji projekat financira američke zračne snage. Kompanija planira opskrbu takvim motorima za srednjo klase rakete.
AR1 se okupio na teritoriji svemirskog centra Johna Stennis, Mississippi. "Sljedeći korak će se testirati", rekao je Aerojetov stariji potpredsjednik Jim Maiser.
Kompanija je razvila motor kao moguću zamjenu za ruski RD-180, koji se koristi u prvoj fazi rakete Atlas 5. Kongres je dao naznaku zračne snage kako bi se prestala oslanjati na ruske motore, pa se služba zaključio je ugovor za iznos veći od 800 miliona dolara za razvoj, testiranje i certificiranje AR1. Nakon raketnog nakita Enterprise United Launch Aliance (ULA) odlučio je koristiti drugi motor za svoju novu raketu, BU-4 plavo porijeklo, ugovor je smanjen na 350 miliona.
Nakon poraza, dogovor sa Ula Aerojet Rocketdyneu nastavio je razvoj AR1 i nada se da će u budućnosti dobiti ugovore. Prije toga kompanija je potpisala sporazum sa američkim-ukrajinskim startup Firefly Aerospaceom o mogućim korištenjem AR1 motora za obećavajuću raketu nosača.
Firefly, Secall, sada vodi rad na nekoliko raketnih projekata. Kompanija razvija firefly alfa kisik-kerozina i snažniju vatrenu beta verziju, koja može dobiti AR1.
Pretpostavlja se da će američke kozmičke snage biti ključni vozač vozača. Prošle godine počeli su da proučavaju tržište vozila na nove generacije i mogu razmotriti ulaganje u nove srednjo klase medije. Prema analitičarima, moguće je privući privatne investitore.
Važno je napomenuti da je Aerojet Rocketdyne u procesu sticanja Lockheed Martina. Nijedna kompanija ne komentariše transakciju da utiče na budućnost obećavajućeg motora.
Podsjetivši, ne tako davno, Rusija je provela prve požarne testove LC-171MV tekućeg motora namijenjenog za rakete Soyuz-5. Prema prethodno predstavljenim podacima, vremenski razvod raketa SOYUZ-5 ponovo se pomaknuo: Predana nacrta dizajna zakazan je za 2021. godinu.
Izvor: Gola nauka