U doglednoj budućnosti, SOYUZ-MS brod može ići na međunarodnu svemirsku stanicu koristeći novu simulacijsku shemu. O tome u svom Twitteru prijavilo je šef ruskog svemirskog odjela Dmitrij Rogozin.
Šef Roskosmosa nije precizirao koji od prethodno testiranih shema, odjel namjerava koristiti u toku.
Shema privitka približavanja sa orbitalnom stanicom razvili su stručnjaci za energetiku iz RCC-a u 2019. godini. Dok su naveli u službi za štampu korporacije, može se koristiti za let za otprilike nekoliko godina.
Podsjetit ćemo, lansiran u oktobru 2020. godine, Soyuz MS-17 stigao je do ISS-a za rekordno kratko vrijeme: let je trajao tri sata i tri minute. Brod se dostavlja na brodu stanice od tri člana posade: Sergej Ryzhikov astronauti i Sergej Kud-Schurchkov, kao i astronaut Nasa Kathleen Rubins.
Ovaj rezultat je postignut primjenom dvodelirane sheme leta. Prethodni zapis vremena leta pripada nepaćenom svemirskom brodu "Progress MS-15", koji je predstavljen u julu 2020. godine. Nastavio je tri sata i 18 minuta.
U budućnosti "Union" i "napredak" uređaji žele zamijeniti fundamentalno novi svemirski brod za višekratnu upotrebu: poznat je pod oznakom "Eagle" i "Federacije". Kao što je navedeno 2019. godine u RKK "Energia", verzija broda koji će biti pokrenut na ISS moći će biti u stanici 365 dana. Ova opcija moći će dostaviti na 500 kilograma tereta na brodu ISS-a.
U 2020. godini izvor u raketnoj i svemirskoj industriji izvijestio je da je svemirski odjel izradio mogućnost stvaranja svjetlosne verzije orla broda, nazvanih "orlenokom" i namijenjene za ekspedicije na Mjesec. "Brod će biti dizajniran za posadu dvoje ljudi", naveo je izvor.
Ova verzija dužna je rođenje izmijenjenog koncepta istraživanja satelita Zemlje. Revizija super-teškog nosača projekta, poznata kao "Yenisei", dovela je do činjenice da su prve pilotirane ekspedicije na Mjesec žele izvršiti uz pomoć "hangara" koji imaju manje nosivosti. Stoga je postojala potreba za svemirskom brodom manjim (u odnosu na osnovnu verziju OREL) mase.
Podsjetivši, prošle godine "Angara-A5" učinila je drugo pokretanje u svojoj historiji.
Izvor: Gola nauka