Provodi se kabineta ministara Republike Kazahstana na avionskoj vatri - o kojem se avionu radi i koliko je već potrošeno (video)

Anonim

Provodi se kabineta ministara Republike Kazahstana na avionskoj vatri - o kojem se avionu radi i koliko je već potrošeno (video)

Provodi se kabineta ministara Republike Kazahstana na avionskoj vatri - o kojem se avionu radi i koliko je već potrošeno (video)

Karaganda. 17. marta. Kaztag - od početka 2021. godine kao dio državnog ugovora o nabavci sa RSP-om "Državne aviokompanije" Berkut "predsednika predsednika (UDP) Republike Kazahstana sa Državnim univerzitetom" Kancelarija premijera Republika Kazahstan ", predstavnici Vlade već su uspeli da" leti "na T71,5 miliona izveštaja Kaztag.

"Tip Sun: CL-850 UP-C8502. Datum polaska: 15. marta 2021. godine. Routa leta: Nur-Sultan - Turkestan - Nur Sultan, "kaže let, izdao Gosviaviakania" Berkut ".

U istom dokumentu je navedeno da je avion odletio iz Nultana do Shymkenta 15. marta, a 16. marta, od Shymkenta natrag u glavni grad.

Ova ruta košta državu u T8 331 624.

Od početka godine stvoreno je pet takvih djela. Dakle, manje od sedmicu dana prije navedenog leta - 10. marta, na istoj ravnini, izveden je iz Nur-Sultana do Aktaua i nazad, iznos na činu - već T13 089 300.

Čak i ranije - 10. februara, isti odbor je napravio let Nur-Sultan - Almaty - Vnukovo (Moskva), a 11. februara - Vnukovo - Nur-Sultan. Trošak rute u T24 289 188. Štaviše, prethodni akti se izdaju i na rutu ruskom kapitalu. Dakle, 26. januara, isti odbor Nur-Sultana napravljen je u Vnukovu, 27. januara - nazad. Trošak rute - T17 642 100.

Prvi let 2021 datumi iz 21. januara izveden je let od Nur-Sultana do Almati i nazad. Trošak na ACTE - T8 149 512.

Ukupno, za razdoblje od 21. januara do 15. marta (to je za manje od dva mjeseca), Avioni CL-850 izvršio je letove do iznosa T71 501 724.

Ukupno, na jednom puno "uslugama zračnog prevoza za prijevoz putničkih putnika bez rasporeda" između Berkuta i ureda premijerskog sporazuma predviđaju se pružanje usluga u iznosu od T578 miliona.

Kako je Kaztag saznao, ured premijera - daleko od prve institucije koje su koristili Avioni CL-850 UP-C8502 (Bombardier CRJ-200) - u početku su ga koristili Mesaba Airlines, zatim iz decembra 2005. - Kanadska bombardirka, i samo u novembru 2007., avion je pao u Kazahstana. U periodu od 2007. do 2008. godine, operator je naveo "Hozu-Avia" (u okviru lizinga iz Comlux KZ), a zrakoplov je u 2008. bio ugrađen već za Comlux KZ sami, a od 2013. godine za vladu Kazahstana.

Bombardier CRJ-200 je porodica regionalnog zrakoplova koju proizvodi kanadska kompanija Bombardier i CANADAIR CANADAIR CANADAIR i poslovni mlaz. Ravnina je popularna među privrednicima - na Internetu možete pronaći mnoge recenzije zrakoplova u VIP konfiguraciji.

Važno je napomenuti da je SCAT aviokompanija Bombardier CRJ-200 srušila 29. januara 2013. za Almati - u zraku, koji je napravio rutu od Kokshetau, srušio se prilikom slijetanja. Tada su ubijeni svih 16 putnika koji su bili na brodu, kao i cijela posada od pet.

Podsjetit ćemo 16. marta, izviješteno je da je novinar Yerbol Mandibek, koji je prethodno radio na javnoj televiziji, najavio godišnju potrošnju u iznosu do T20 milijarde na pregradu leta iz kabineta ministara i šefova parlamenta. Prema riječima bivšeg državnog direktora za televiziju, zabranjeno su pokazivati ​​ljudima kako vlasnik ministara Kazahstana živi luksuzno. Vlada je 17. marta optužila novinara u lažima, negirajući više milijardu dolara potrošnje.

Čitaj više