Dakle, Renault Group prišao je važnom trenutku svoje elektromotorne transformacije u Evropi. Da, Renault ima dugo proizvedene električne automobile, a njihov Renault Zoe je već nekoliko godina električno tržište automobila. Ali sada, kada je Tesla model 3 došao u Evropu, a Volkswagen je objavio ID.3, koji je postao odmah pogođen prodajom, Renault je morao dati svoj odgovor. I dali su mu!
Proljeće dolazi sa sezonom sestre
Novi električni automobil Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, proizveden od strane Brand-a Dacia, Dacia Spring Hatchback ima sve šanse za razbijanje električnog tržišta vozila kao id.3. A proljeće ima svaku priliku da postane novi "planinski kralj" evropskog elektrološkog tržišta. Štaviše, prema njegovim dimenzijama nisu mnogo inferiorni ID.3, ali po cijeni bit će vrlo konkurentna. Bit će dostupan u Europi na nenadmašnom cijenu od 18 € 100, već sa PDV-om.
U stvari, Dacia Spring je elektrifikacija vrlo popularne, uključujući u Rusiji, hatchback Renault Sandero popt. Sada zamislite - popularan faktor oblika, dobra propusnost i električna! Po mom mišljenju, odlična kombinacija.
Dacia Spring ima električni motor kapaciteta 33 kW (45 KS). Čini se da nekako ne previše "konji". Ali ne zaboravite da je to električno vozilo. Kapacitet bloka baterije dostupan za kretanje, 26,8 kWh * h. Može se naplaćivati iz bilo kojeg izlaza, čak i od uobičajenog izlaza domaćinstava 220 V. raspon od 230 km duž ciklusa WLTP i 305 km duž gradskog ciklusa WLTP (koji uključuje samo urbani dio odobrenog ciklusa).
Dacia Proljeće je urbani električni automobil u SUV stilu. Raspon naravno je pola manje od identitet ID.3, ali za grad, i izlet u vikendicu, gdje napunite svoju Dacia iz uobičajenog izlaza, ovo je dovoljno sasvim dovoljno. A ako još uvijek stavite svoj vlastiti sustav obnovljivih mikroeneracija na svoj Dacha, zapravo ćete dobiti besplatno "gorivo" i prodavati višak električne energije na vašu energetsku prodaju, platite i za sve troškove. U svim slučajevima, korist lica.
Dacia Proljeće, prirodno, ispunjava sve moderne sigurnosne standarde, uključujući sve potrebne opcije, uključujući tempomat, ABS, ESP, ESP-a, elektronski kočnički dispenzer, 6 zračnih jastuka, hitni poziv (SOS tipka), automatsko kočenje. I dodajte ovom kvalitetu poznatog proizvođača. Uostalom, Dacia Proljeće može se smatrati logičnim nastavkom "ruskog" narodnog elektromotiva Nissan Leaf Aze0.
Tvornička garancija je 3 godine ili 100.000 KM po automobilu i 8 ili 120.000 KM na električnoj bateriji. Kupci će također malo kasnije ponuditi verziju u konfiguraciji "Udobnost" po cijeni od 16.800 € (sa PDV-om).
A ako već imamo udruženja "zemlje", kako kažu, "pilići se razmatraju u jesen." Dostava Dacia proljeća počet će u septembru ove godine.
