Kratak pregled ovog materijala vodi publikaciju "Vojni slučaj".
Borbena efikasnost naprednih stranih boraca više ne treba zavidjeti, kineski portal Sohu piše o ovome. Kratak pregled ovog materijala vodi publikaciju "Vojni slučaj". Autor publikacije primjećuje da domaći domaći borci imaju najbolje osobine stranih kolega. Na primjer, J-10, koji, zahvaljujući "patki" shemi, povećala je upravljivost i opremljen je i naprednim avionikama i modernim sustavom požara.
"Tako se j-10 može natjecati sa najboljim borcima svijeta",
Jedini nedostatak borbenih kineskih novinara nazvao je nedostatak tajne. Vino se nazivalo zrakom veličine cijevi, koji nema glatku tranziciju i izbija ravninu. Problem je djelomično riješen nakon redizajniranja unosa zraka i implementiran na zrakoplovu J-10B. Isti problemi, kineski novinari vidjeli su u velikom broju stranih boraca, na primjer, europski tajfuon, kao i ruski automobili SU-27 i MIG-29.
U stvari, lokacija unosa zraka vole ruske borce, kineski autori nazvali su najnepovoljnije za manjinu. Istovremeno su naglasili da čak i najnoviji borac pete generacije SU-57 nastavlja nastaviti ovu "tradiciju". Kako publikacija piše, Kina ima šta da se radujem, jer domaći J-20 i J-31 više nema takvih problema. Unos zraka ovih aviona su nešto poput američkih F-22 zračnih utora. Primjećuje se da su unos motora iz zraka na američkim borcima "imaju dijamantski oblik, kanal u obliku slova S i vrlo su dobro integrirani s nevidljivim zrakoplovima."
Sva ova tehnološka rješenja, prema SOHU analitičarima, značajno smanjuju radarsku cirkulaciju zrakoplova na radaru. Međutim, F-22 usisavanje zraka i dalje ima particiju, a podesivi unos DSI zraka kreiran u Kini, koji je instaliran na J-20, dostojan je naslova najsavršenijih unosa zraka u svijetu.
Ranije su novinari Sohu-a divili "turskom bijesu" i cijenili odluku o naoružanju mornarice Republike vlastitim torpedama.