Rolf Analytički centar proveo je proučavanje dinamike cijena na sekundarnom automobilskom tržištu Rusije.
Prema kompaniji, prosječna cijena automobila sa kilometražom u Rusiji za godinu - od 2020. do 2021. godine - porasla je za 19%. Pri izračunavanju dinamike cijena, transakcije kupovine automobila u "starosti" uzete su u obzir do 16 godina. Napokon, tradicionalno prodavci automobila rade precizno u ovom tržišnom segmentu.
Cijena svih uzrasta su pokorna
Razne starosne segmente sekundarnog tržišta pokazali su neravnomjerne dinamike cijena. Dakle, najjače cijene su se porasle na "gotovo nove" automobile. Konkretno, modeli u "starosti" 0-2 godine za + 20%. I 5-6 ljetnih automobila pokazalo je + 26%. Rastuće cijene u starosnim segmentima od 3-4 godine i 7-10 godina skromne su: + 15% i + 16%.Jedan od najpopularnijih automobila na sekundarnom tržištu - srednje veličine i suv pune veličine. U skladu s tim, cijene su dodane + 32% i + 38%. I postaju skuplji u svim starosnim grupama.
Među automobilima sa "tradicionalnim" vrstama tijela najveći je porast cijene - u malom srednjoj klasi. Naime u klasi d, rast je bio + 32%. Štaviše, najuglavljenija dinamika povećanja automobila starijih od 5 godina. U segmentu kompaktnih urbanih automobila (klasa B), naprotiv, kopije do 4 godine porasle su najjače. Kao rezultat toga, ukupna dinamika povećanja cijena u ovom segmentu bila je + 29%.
Cijene ocjenjivanja automobila sa kilometražom
Cijene dvije klase automobila - kupe (+ 35%) i pickup (+ 45%) su najahale najjače. Međutim, rezultati klase Coupea pitali su se prije svega modela s novim vrstama tijela. Poput "kupe sa pet vrata". A dinamika cijena u segmentu preuzimanja odredila je izgled jedine novitete iz Mercedes-Benza u IT - Xclass.
Zauzvrat su dva segmenta pokazala primjetno manju od tržišta. Konkretno, Minicar (klasa A) - pao u cijenu za godinu na -2%. Dok je minivan dodao samo + 14%. Raspon modela novih automobila ovih nastava još uvijek se sužava. Budući da je potražnja za njima niska. I to se odražava na rezultate na sekundarnom tržištu.
Analitička baza
Prilikom provođenja studije, Rolf Analytički centar koristio je vlastiti IT alati: MDS (jedinični profiliranje vozila). Kompanija ih je razvila da precizno određuju tržišne cijene automobila za automobile s kilometražom koje kupuju i zatim implementiraju rolf zastupničke centre, kao i upravljati prometnim prometom. Ovi alati omogućavaju Rolfu ne samo da analizira vlastiti portfelj transakcija (mjesečni trgovački centri Rolfa prodaju više od 7 hiljada automobila s kilometražom), ali i praćenje cijena u internetskim oglasima.
Irina Tsygankova, zamjenica generalnog direktora Rolfa:
"Dinamika cijena za automobile sa kilometražom s određenim kašnjenjem ponavlja se promjena cijena na tržištu novih automobila. Nije iznenađujuće da smo na sekundarnom automobilskom tržištu zabilježili porast cijene. Istovremeno, tržište automobila s kilometražom danas se dinamički razvija, a kupci dobivaju više mogućnosti za posjedovanje ne novih, već ikaknih i kvalitetnih automobila. Na tržištu automobila sa kilometražom sada je predstavljen širok spektar modela koji, zbog ograničene dostupnosti, ne postoji novo tržište automobila. "
Vidi i:
Analitičari AVTO.RU proučavao je cjenike proizvođača i saznali kako preporučene maloprodajne cijene za automobile u februaru 2021. u odnosu na januar. Na kraju mjeseca u Rusiji su porasle 25 marki. Prosječna rasta cijena bila je 2,1%.
Claxon - izbor najjednostavnijih i najnevjerovatnijih činjenica tržišta automobila i autonomije 2021
Izvor: Claxon Automotive Edition