Nakon kraćeg odmora, BMW M8 Coupe i BMW M8 Convertibible vratit će se u prodavačke centre.
Nedavno, prodaja luksuznog kupea i kabrioleta opala je oštro, što objašnjava zašto je BMW predomislio u proizvodnji odjeljka i kabriolet BMW M8 2021 model. M8 Gran Coupe od vrata pokazao se prilično popularnim za izdržavanje do 2021. godine, a iako se prodaja kupea i Cabriolet 8 serija nije poboljšala u odnosu na prošlu godinu, modeli s dva vrata M8 2022 ipak će se pojaviti modeli M8 2022 godine na tržištu.
Svi modeli M8 Coupe, konvertibilni i Gran Coupe Tactur 2022 navedeni su na web stranici EPA, a njihova potrošnja iznosi 15,68 l / 100 km u gradu, 10,22 l / 100 km na galonu na autoputu i 13,83 l / 100 km. Voditelj i tehnologije proizvoda BMW Alex Schmuk potvrdili su da su EPA dokumenti tačni, a m8 kupe i kabriolet zaista zvanično vraćeni na tržište.
Značajno je da standardni M8 modeli nedostaju na web stranici EPA-e, jer su navedene samo M8 opcije takmičenja. Shmuk je potvrdio da će sve tri opcije M8 2022 modelne godine biti ponuđene samo u verzijama takmičenja. U svim verovatnošću, većina kupaca nije protiv plaćanja još 13.000 dolara (oko milion rubalja) na modelu takmičenja, kada su spremni potrošiti 133.000 dolara (10,12 miliona rubalja) za osnovnu M8. U međuvremenu, konkurencija povećava snagu od 600 do 617 konjskih snaga i smanjuje ubrzanje na 100 km / h od 3,1 do 3,0 sekunde.
Prema preliminarnim informacijama, BMW će predstaviti još više hardcore verzije za model iz 2022. godine, mada ovaj model nije naveden na web stranici EPA. Očekuje se da će m8 cs pozajmiti 627-jaki motor u M5 CS-u sa četiri vrata, iako stručnjaci predviđaju hibridnu elektranu kapaciteta gotovo 700 KS.
Kad se M8 kupe, kabriolet i Gran Coupe vraća, oni to moraju učiniti sa ažuriranjem. Ovi će modeli biti dostupni u opcionalnim kanti u karbonskim vlaknima, posuđenim u M5 CS i novim M3 i M4. Te stolice smanjuju težinu M5 za više od 100 kg, što je prilično bitno.