Rusija razvija potencijalno revolucionarni motor zrakoplova. Kao što je postalo poznato, avion je opremljen sa njima počeo sa testovima zemlje.
Počeli su u Novosibirsku. Električni motor s napajanjem uključen na pistu trči po pisti. Kao dio ove faze stručnjaci su provjerili izvedbu elektrane aviona, kao i brojne druge sisteme.
Tokom testova potvrđeno je ispravnost odabranih tehničkih rješenja. Između ostalog, inženjeri su analizirali uvjete za elektromagnetsku kompatibilnost opreme za ugrađene i superprevodacije. Provjereni su glavni načini rada električnog motora i njegovih komponenti.
Podsjetimo da je instalacija novog motora na YAK-40 postala poznata u decembru. Prije toga, elektrana je proslijedila niz testova postera. Uspješni testovi otvaraju put do prvog leta letećeg laboratorija, koji je, kako je navedeno ranije, može održati ove godine.
Eksperimentalni zrakoplovi izgrađen je na temelju turbojet putnika YAK-40. Umjesto jednog od tri motora koja se nalaze u repu, avion je primio turbo gas turbinu sa električnim generatorom.
Obećavajući električni motor instaliran u nosu razvio je Superok CJSC pod ugovorom sa FPI (napredni istraživački fond): Projekt je dobio oznaku "Contour". Leteća laboratorija stvorena je u Chaplygin Sibirskom istraživačkom institutu.
Zahvaljujući korištenju superprovodbibilnih tehnologija, možete pružiti veću gustinu struje i značajno poboljšati glavne karakteristike električnog motora.
Tehnologija pod studijama omogućava vam da date dvostruko povećanje specifične snage električnog motora, kao i smanjite potrošnju goriva kada se koristi kao hibridna elektrana. U budućnosti se tehnologija može koristiti za stvaranje potpuno električnih zrakoplova i helikoptera.
Izrada hibridnih zrakoplova - izuzetno popularnu destinaciju u našem danu. Podsjetivši, prošle godine, britanska električna avijacija predstavila je projekat hibridnog aviona, dizajniran za 70 putnika. Pretpostavlja se da na osnovu toga možete izgraditi potpuno električni uhvaćeni automobil.
Izvor: Gola nauka