Ruski teretni trgovci koje su istraživali RIA Novosti slave nedostatak rezervnih dijelova za neke marke stranih automobila, cijene za komponente i potrošni materijal od početka 2021. također su povećane, kažu.
"Sada postoji određeni nedostatak rezervnih dijelova na tržištu, vrijeme isporuke u različitim brendovima je različito. Rast cijena također se razlikuje po brendovima ", rekao je Igor Serebryakov direktor odjela za službu nakon prodaje GC Serebryak Centra.
Istovremeno, šef prodajne službe rezervnih dijelova Avtomir grupe kompanija Aleksey Lephechin napomenuo je da uprkos prisustvu deficita na određenim položajima, uvoznik komponenti kontrolira situaciju, ponekad čak i u gubitku. Od njegovih riječi, ova situacija je, prije svega povezana s nedostatkom kontejnera za uvoz papuča, na primjer, iz Kine.
Drugi razlog nedostatka rezervnih dijelova za automobile povezan je s Coronavirusom. "Neko je zatvorio i proizvodnja je bila neophodna u druge zemlje u druge zemlje, a neko je napravio filtere i bio je primoran da ponovo opremi transporter pod proizvodnjom maski, a ovo je kršenje neprekidnih zaliha, koje sada mogu biti odražava se na nekim položajima. Ali ipak, ne vidim situaciju mase, da, neke pozicije izlaze iz prometa, ali samo neko vrijeme ", rekao je Aleksey Lephein.
Avilon AutoCroup takođe oseća posledice koronavirusa, ali u "lakšem obliku". "Trenutno ne popravljamo značajan deficit rezervnih dijelova. Prema nekim brendovima, na primjer, Hyundai, Jaguar, Land Rover nedostaju određene pozicije, što dospeva isključivo sa efektima pandemije: privremeno smanjenje proizvodnje, zaliha i prometa u cjelini. Što se tiče rokova, na hyundaiju, na primjer, očekivanje pojedinačnih pozicija ponekad može dostići 3 mjeseca. Međutim, ne promatramo posebne probleme u cjelini ", rekao je operativni direktor Alexey Glyaeva.
Sa rezervnim dijelovima za europske automobile, situacija izgleda bolje. Prema zamjeniku direktora direktora After-prodajne službe ANTDDOM ANTDOM, ANTON Kichigin, ozbiljne prekide s dostupnošću komponenti za BMW i Porsche ne. "Samo pozicije točke koja su više povezana sa dostupnošću licenci certifikata za uvoz nekih grupa robe", rekao je, dodajući da postoje poteškoće s motorom i povezane sa obaveznim oznakama robe.