U raspravi, koja je započela sa pošte na V.C.ru, bivši novinari Vedomosti rastavljaju se.
U dvije riječi i jednostavno
Yandex ne nadgleda cijene za pretplatnike plus plus, ali Cachek iz njega ne izgleda kao i isto ime bankovnih programa u kojima vas vraća pravi novac. Na osnovu dokumenata koje je objavila Yandex, pretplata na plus je prilika za naknadu za popust na različite usluge, uključujući popuste na taksiju. Da, daju se popusti taksija, uključujući troškove taksih vozača i taksoparkov, ali ne žuri da ih smatra žrtvama.Više detalja
Web lokacija V..ru objavljena objava "Yandex.plus" Anton Subbotin, u kojoj sumnja u iskrenost CACHEK programa iz taksi putovanja. Subbotin se brine da pretplatnici "plus" mogu platiti više taksija nego redovnih kupaca. Sve navodno zbog pravila CACHEK programa, obvezujući bacanje 10% na vrh. Pridruženi su se specifičnim primjerima i drugim Yandex klijentima. Neki od njih, poput autora pošte, doživljavaju da Cashbek u potpunosti plaća taksista. Zbog toga se vozači mogu negativno odnositi na putnike sa programom lojalnosti.
U stvari, pretplatnik plus plus "ne plaća cachek preko troškova putovanja za uobičajeni korisnik. On prima popust od 10%, ali spremljeni odmah otpisuje kao plaćanje za pristup popustima. Zahvaljujući tome, sledeći "plus" dobiva priliku za spremanje točaka za putovanje i pretvoriti ove tačke na popust prilikom plaćanja budućeg poreza ili drugih usluga.
Trebalo bi shvatiti da Cachekk "Plus" nije analog o bankarskom cachek stvarnom novcu. Yandex radi tačno ono što obećava u uslovima pretplate: omogućava naknadu za sudjelovanje u marketinškoj ponudi, odnosno popust na 100%. "Yandex" bodovi su poput promocije "Kupite deset burgera i dobijte jedanaestu besplatno."
Iskustva o negativnim taksistima na adresi pretplatnika "plus" nisu neutemeljena. Taksisti ili taksoparkovi nekako su uključeni u njihov rublje u marketinškim popustom. Ali da tvrde da potpuno plaćaju vaš Cachek, pogrešno.
Ko je nezadovoljan Yandexom, koji ne prijavljuje Cachek?U petak, 24. decembra, na web stranici V..ru Anton Subbotin objavio je post na taksi putovanju naručenim putem Yandex Go Service (bivše Yandex.Taxi). Post postignut na 28. decembra, gotovo 90.000 pregleda, više od 700 komentara, kao i više od 40 obala u Facebooku sa komentarima ", naravno", "Yandex" magistrira poslovni model 90-ih "i primjere njihovih Vlastita putovanja koja potvrđuju zaključke subbotina.
Sažetak objavljivanja je. Subbotin je odlučio razgovarati sa vozačem i saznao da će on primiti 1.700 rubalja za put minus komisije Yandex. Subbotina u pametnom telefonu imala je još jednu cijenu - oko 1930. rublje i 10% predmemorije. Odmah iz automobila nazvali su uslugom podrške "Yandex". Operator je objasnio razliku u troškovima putovanja činjenicom da korisnik ima "yandex.plus". Prema njegovim riječima, razlika između cijene vozača i putnika je iznos koji je putnik provodi na kupovini bodova za Cashbek.
"Moje dodatnih 10% vraća se u obliku Cacheka na Yandex račun u obliku bodova", piše subbotin. "Naravno, ne znam, ali čini mi se da ovo nije baš iskreno i u redu." Završava poštom takvim prijedlogom: "Postoji razumno pitanje - i treba nam takav kahek?"
Čitači V...ru, "Vozač", poslovni, premijer, élite, krstarenje sa izborom bezgotovinskog načina plaćanja. "
Pa, šta je odgovorio Yandex?Predstavnici "Yandex Go" u komentarima komentara i na Twitteru su sigurni da prošireni Yandex.plus ne povećava troškove putovanja.
Na samom V..ru i drugim web lokacijama - na primjer, u telegramu kanala "Digital Economics" - objavio je detaljniji komentar "Yandex". Njegova suština je sljedeća. Jedno i isto putovanje dva korisnika - sa pretplatom i bez - to će koštati isto, ali jedan od njih će dobiti popust u obliku Cacheka. Tekst oko 10% u licencnom ugovoru i u čeku je tehnička potreba.
Prevedeno na ljudski jezik, to znači da "plus" pretplatnici u trošku putovanja već je položio 10% popusta, što je jednako vrlo cijeni proširene pretplate. U ostalim materijalima V.C.ru i TJ, napominje se da čekaju odgovor "Yandex" na pitanje o odbitku iznosa kaštesa iz vozačke zarade.
Tako stvaran u "plus" cachek ili ne?Ne postoji takva stvar kao Cachek, u ruskim zakonima. Stoga je moguće nazvati bilo šta - od povratka stvarnog novca na svoj račun (tako da svi žele) na popust ili kupovinu bodova (najčešće se događa), što su virtualna interna valuta kompanije. Zvaničnici sa humorom nazivaju se Cachekkomom Rollback, a to se mora priznati, Cachek na Maximi.
Cacheback System Yandex.plus je prilično težak za pravno strukturirani program lojalnosti sa elementima pretplate (mesečno plaćanje), popustima i avanse klijenta njegovih budućih kupovina.
Pročitajte uslove pretplate plus, a saznat ćete da kupujete ne bodove, već pristupa proširenom nivou "plus". Ovo je prilika za ograničeno vreme za korištenje dodatnih marketinških ponuda. To jest, popusti - kao što su objasnili Yandex u njegovim komentarima.
Bodovi se obračunavaju pretplatnicima "plus" formalno besplatno. Pravila lojalnosti koju ste usvojili, saznat ćete da se točke ne mogu promijeniti za pravi novac. Usput, za njihovu potrošnju morate imati aktivnu pretplatu, a nakon tri godine izgore.
Ponavljamo isto pitanje, ali na drugačiji način: Prava subbotina, da Yandex plati 10% za pretplatnike na cijenu putovanja u odnosu na uobičajeni korisnik?On nije u pravu, sada ću objasniti zašto u odnosu na četiri Yandex dokumentacije za korisnike. Subbotin ima dva dokaza o njegovoj teoriji: Odgovor operatora podrške i tačaka ugovora "dodatno plaća 10% troškova prevoza." Komentatori su također pronašli treći "dokaz" - prisustvo odvojeno dodijeljenog plaćanja u čeku za putovanje slično onima istih 10%.
Provjerite šta sam rekao i šta operator podrške znači, mi, naravno, nećemo.
Ali oko 10%, smislimo to. Od uvjeti pretplate u Yandex. Plus zaista slijedi da je naknada za upotrebu proširenog nivoa 10% od cijene vožnje (stav 3.7).
Da vidimo šta ček izgleda kao poseta korisnika bez pretplate i "plus" pretplatnika. U prvom slučaju, cijela uplata je u korist taksista ili samog taksista. U sekundi je podijeljeno na dva dijela. Plaćanje za prijevoz, a zatim 10% (sa PDV-om), koji ide u Yandex LLC (Yandex. Taksi, navodi ga u ime Velikog Yandexa, na koje ste sebi dozvolili da to učinite izdavanjem proširivog "plus").
Zašto plaćate drugi dio? Subbotin vjeruje da za Cachek, ali pravno nije. Legalno - pročitajte uvjete "plus" - kupite mogućnosti za dodatnu naknadu za ograničeno vrijeme da biste iskoristili dodatne ponude za marketing. Naime "proširene privilegije". Ove proširene privilegije omogućuju vam sudjelovanje u programu lojalnosti (i dobiti bodove - isti cachek), popustite 10% troškova naloga na tarife iz "udobnosti" i može slučajno povećati klasu automobila za Prethodna cijena.
Raspodjela Yandex plaćanja u čeku klijenta - tehnički detalj najvjerovatnije je povezan sa financijskim procesima unutar Yandex-a. Obično se ta plaćanja reguliraju sporazumima između pravnih lica i korisnik ih ne vidi.
Na primjer, to su bili poznati malina bonusa u prošlosti, partneri su preveli određeni postotak operatera čeka "malina" kao unaprijed (pročitajte ugovor, na vašim uputama!) Poticajni proizvodi. Svi su uvjeti postali poznati samo zbog tužbe, a porezne vlasti su postigle priznavanje ovih plaćanja na marketinška putovanja.
Što bi se promijenilo za vas ako je "Yandex" primio taj novac od svog podružnice (i ne biste znali koliko je to bilo)?
Otkako sam platio za ovaj Cachek, mogu to zahtijevati da ga vratim na novac?Prema pravilima programa lojalnosti, ne možete. Kao što je već napisano gore, niste platili i sam Cashbek i platio pristup različitim privilegijama, uključujući Cachek. U programu ste dobrovoljno učestvovali i besplatno. Pravila programa lojalnosti direktno vam govore o tome. Rezultati ovog programa nisu gotovinski, ne mogu se unovčiti ili zamijeniti za novac i mogu se koristiti samo za dobivanje popusta na uvjete pravila.
Budući da niste platili ništa za sudjelovanje u programu, standardi za zaštitu potrošačkih prava na vaš odnos sa Yandexom se ne primjenjuju. Iako zakon "o zaštiti potrošača" omogućava vam da tražite predujam u bilo kojem trenutku za nesoljetne usluge minus zapravo nastalih izdataka glumca. Zbog toga, na primjer, ljudi koji su platili godišnju pretplatu u fitnes klub vraćaju dio troškova u ranom prestanku ugovora.
Teoretski, ako dokažete sudu da je prava suština transakcije unaprijed isporuka usluga vama u budućnosti, možete pokušati (bez garancije uspjeha!) Povratak plaćanja. Ali ovo je izvanredan pravosudni eksperiment, veličina cacheka svakog pojedinog klijenta teško je dovoljna čak i za plaćanje pravnika. Sam zadatak za advokata takođe nije lagan, osim toga, odluka u korist klijenta za takav slučaj prekinuće postojeće poslovne prakse programa lojalnosti.
Zašto me "Yandex" koristi me Cachek, neka napravi popust na pretplatu, a ako želi da radi lojalnost, može dati putovanja redovnim kupcima.Prvo, program sa Cashbeckom je isplativije za "Yandex" od jednostavnog popusta od 10%. Uostalom, u drugom slučaju, manje je vjerovatno da ćete ponovo koristiti usluge njenog taksija.
Drugo, baš kao što je ovo davanje izleta - Riziku je da izrazi stvaranje poreznih obaveza sa vaše strane (trebat ćete platiti za osobnu porez na dohodak za predstavljene usluge u vrijednosti od preko 4.000 rubalja godišnje). Otprilike kao s doniranim akretabima.
U redu, putnik nije preplatio i čak imao bodove. Ali tada se ispostavi da njegove bodove svaki put plaćaju taksistu?Ne svakako na taj način.
Taksisti vozači ili taksoparkovi nekako su učestvovali u marketinškom popustu - i znaju o tome! Možete čitati o ovom problemu na web lokacijama blogova, uključujući Yandex.dzen i u medijima (ovdje i ovdje). Život.Ru U martu 2020. godine tvrdio je da se upoznao sa ugovorom između Takssoparka i Yandexa. Taksi. Naznačeno je da Yandex ne kompenzira popust za taksi pružanje u okviru zajedničke marketinške kampanje. Promijenili smo ta pravila ili ne - ne znamo.
Istovremeno, taksisti vozači mogu pronaći opise da kompanija može nadoknaditi izlete na promociju, ali ne i "plus". Otuda negativni prema pretplatnicima sa plusom i pričama o podcjenjivanju njih iz vozača.
Problem je u logici. Takav: Taksista misli da može uvijek primiti isti klijent bez "plus" za veću cijenu umjesto pretplatnika. Ali u stvari, više taksi aplikacija povlači bilo koji ček - barem sa plusom, čak i bez. A bez "plus" ne mogu sada biti na ovom mjestu.
Pored toga, prihod vozača formira se ne samo iz iznosa svih čekova - prima naknadu za obavljanje određenih uvjeta - na primjer, na liniji do linije. Takođe, taksi usluga može platiti dodatno za neprofitabilne izlete i promotere.
U marketinškim događajima za privlačenje i zadržavanje kupaca, taksisti i taksopark sudjeluju na isti način kao što proizvođač ili distributer proizvoda sudjeluju u promociji njihove robe u mrežnoj trgovini ili marketaru. Da li to čine potpunom sviješću ili jednostavno nisu razumjeli ugovor ili stavljaju u takve uvjete - drugo pitanje. Ali morate razumjeti da ako je taksi operator dao popust, a ne Cachek, tada bi vozač mogao da mora da učestvuje u njemu.
# Yandex # yandexplus # cachek
Izvor