Kad nas sudar s preprekom, ljudska priroda gura da izbjegnemo ili eliminiramo ono što je na putu. Ali alternativni pristup dizajnu ne daje nikakve druge, barem u početnoj fazi.
Govorimo o TRIZ-u, što stvara izazov, kontradikciju kako bismo mogli pažljivije i s druge strane pogledati na problem.
Na primjer, suočen sa nestankom GPS-a u avionu, TRIZ prakse ne pokušavaju odmah ukloniti problem. Prvi korak je reprodukciju. To jest, pretpostavimo da je željeni rezultat GPS-a nestanci pod određenim uvjetima. Da biste pronašli ove uslove, odredite polje (metoda za obavljanje akcije), što će u ovom slučaju ometati GPS prijem. Iznenađujuće, ova promjena stanovišta može otvoriti potpuno drugačiji način razmišljanja tima i korištenje TRI metoda tim će moći odrediti kako resursi koji postoje u sistemu stvaraju željenu komplikaciju.
Ruska kratica, koja prevodi kao "teoriju inventivnih zadataka" (TRIZ) omogućava vam prevladavanje urođene mentalne inercije, što nas prisiljava na održavanje određenog skupa pretpostavki i modela razmišljanja.
Naš mozak preferira brze i automatske sporo i zahtijevaju trud. TRIZ nas poziva na kolaps sa ovih pjenećih zapisa.
Glavna pretpostavka je da je neko negdje već odlučio naš problem ili vrlo sličan tome. Ova metoda razdvaja problem, sažima je i nalazi odgovarajuća rješenja na temelju principa otvorenih na svijetu u svijetu za rješavanje problema - izumitelji.
U protekle dvije decenije, Boeing je koristio TRIZ za:
- Poboljšanja dizajna, na primjer, pronaći dovoljnu snagu kako bi se ispunili zahtjevi za brzinu istovara goriva za spremnik KC-767.
- Razvoj izuma, uključujući mehanizme za stezanje za salone aviona.
- Stvaranje strategije predviđanja tehnologije.
- Eliminacija kontradikcija koje vode do kompromise rješenja.
U primjeru GPS-a, naš tim je identificirao ključne karakteristike kvara sistema i organizovao ih u obliku "Ribljih kostiju" (Ishikava dijagram - prevoditelja). Međutim, nakon skoro godinu dana, analiza osnovnih uzroka i laboratorijskih testova, razlog periodičnog kvara ostao je nejasan.
Odlučili smo provesti dvosatni seminar na TRIZ-u. Uloge na seminaru uključivale su TRIZ facilitator, stručnjak za triz, stručnjak za Triz i sudionike seminara koji imaju tehničko znanje u problematičnom području. Tokom seminara, radio je TRIZ-analiza alat pod nazivom "Alat za proizvod". Ova analiza stvara model situacije kada alat utiče na objekt kroz polje. Proizvod je rezultat utjecaja alata na objekt.
Zadatak ovog seminara bio je identificirati uzrok.
Polaznici seminara završili su neku preliminarnu formulaciju problema, a potom su slijedili korak po korak proces za stvaranje onoga što smo pokušali na kraju izbjeći kako je to "željeni" proizvod. Željeni proizvod u ovoj studiji bio je GPS isključivanja.
Ključni zadatak bio je utvrđivanje zahtjeva koje polja moraju odgovarati prethodno neželjenom proizvodu. U procesu seminara postalo je jasno da postoji potreban omjer signala i buke tako da buka može prouzrokovati prekid GPS-a. Iako retrospektivno, čini se očigledno, kombinacija slabog GPS signala sa signalom buke jer razlog za neuspjeh GPS-a nije se smatrao seminarom TRIZ-a. Slabost kombinatorske uzročnosti poznato je nedostatak karata za riblje kostiju.
Grupa je tada razvila i koordinirala laboratorijski test za testiranje hipoteze. Pristup je bio postavljanje GPS antene u sobu zaštićenu od elektromagnetskog zračenja. Signal je uveden korištenjem GPS simulatora tako da se njegov intenzitet može promijeniti. Na raznim nivoima intenziteta GPS signala uvedeno je smetnje kako bi se utvrdila izgovor GPS antene na smetnje. Umetanje je otkriveno zbog gubitka GPS signala na više režim prijemnika koji se nalazi izvan štita.
Rezultati laboratorijskih testova pokazali su da dovoljan signal smetnji snage u kombinaciji sa slabim GPS signalom zaista uzrokuje prekid GPS-a. Tim je ove informacije koristio za preporuke o tome kako koristiti nove dizajne za rješavanje problema GPS-a.
Nismo odmah počeli pronaći rješenje.
Triz nas je gurnuo da pogledamo problem u drugom uglu. A rješenje je pronađeno stvaranjem modela modela.
Tehnički časopis Boeing je peer-otporna na periodičnu publikaciju namijenjenu stručnjacima za razvoj profila, što vam omogućava da prikupite i dijelite znanje. Sažetak Scott Batton, Al Nguyen, Roberta Khainlanina i F. Teda Kalkinsa "Analiza korijenskih uzroka koji koriste TRIZ", članci su prvobitno objavljeni 9. aprila 2020. godine.