Hybrids Audi Q5, A6 i A7 Sportback primili su kapinija bateriju, zahvaljujući koji će automobili moći proći isključivo na električnoj majici na 91 km.
Povezani hibridi Audi Q5 TFSI E i Audi Q5 Sportback TFSI E, kao i A6 limuzina, A6 Avant i A7 Sportback sada imaju litijum-jonsku bateriju kapaciteta 17,9 kW / h, umjesto prethodnog 14,1-cilindra. Kao rezultat toga, promet električnog udara povećava se na 91 km (na A6 limuzinu 50 TFSI E), ovisno o modelu.
Maksimalna snaga punjenja - 7,4 kW. To vam omogućava da u potpunosti napunite modele Audi Phev oko 2,5 sata kada se povezujete na dovoljno moćan izvor napajanja. Dimenzije litijum-jonske baterije nisu se promijenile, uprkos povećanom energetskom intenzitetu.
Količina prtljažnog prostora, jednostavna upotreba i varijabilnost ostaju nepromijenjena: ovisno o modelu, zapremina prtljage je od 405 litara (A6 Avant) do 465 litara (Q5). Sa preklopljenim višestrukim sjedištem nazad, maksimalni koristan prostor za prtljag povećava se na 1535 litara (A6 Avant) i 1405 litara (Q5), respektivno.
A6 Avant 50 TFSI E Quattro, koji je dopunio liniju hibridnih modela iz Ingolstadta, posebno je atraktivan za putnike i kupce auto parkova. Daje 299 KS Snaga i ima maksimalni obrtni moment od 450 Nm. Elektrana sastoji se od 2,0 TFSI motora i električnog motora kapaciteta 105 kW. Kao i kod svih Audi hibridnih mreža povezana s mrežom, kompaktni sistem za punjenje je standard. Osnovna cijena za A6 AVANT 50 TFSI E pokreće se sa oznake od 61.790 eura ili oko 5,57 miliona rubalja po trenutnoj stopi.
U pet električnih vozila Radno skraćeno vrijeme postoji još jedna nova značajka: Pored poznatih načina "EV", "Auto" i "HOLD", sada postoji četvrti radni režim, koji se naziva režim punjenja. To omogućava, ako je potrebno, napunite bateriju sa unutrašnjim motorom za sagorevanje tokom vožnje, na primjer, prije ulaska u ekološke zone.
Modeli Q5, A6 Sedan i A7 Sportback, kao i prije, dostupni su u dvije mogućnosti električne energije: 55 TFSI E s povratom oko 367 KS i 50 TFSI E sa 299 KS Obje varijante imaju sličnu elektranu s električnim motorom ugrađenim u tronični prijenos od sedam koraka s direktnim mjenjačem.