"Prozirna haubica" - tehnologija koja je već uspješno koristila Jaguar Land Rover. Kompleks kamera i ekrana na koje se slika prikazuje sa slikom onoga što je ispod prednje strane automobila, odlično pomaže vozaču na terenu. Uređaj koji je izmislio student iz Perm Polytech trebao bi pomoći vozačima prilikom prelaska raskrižja.
Za razliku od kompleksa, koji se koristi na zemljišnoj roveru serijski suv, postaje transparentno za haubu, ali prednje stalke automobila. Međutim, cilj tehnologije je isti - za povećanje pregleda vozača. Kao što znate, slijepe zone "na vozaču - jedan od glavnih faktora za pojavu nesreća. To je zbog konstruktivnih karakteristika automobila. Naime - prisustvo prednjih regala koji se zatvaraju od 14% na 33% vozača vozača, ovisno o njegovom rastu. Novi razvoj će uštedjeti vlasnike automobila iz "slepih zona" i moći će smanjiti broj nesreća na raskrižjima za 35-40%.
Važno je napomenuti da je njegov autor postao student 3. godine odjela "ne-naučnih disciplina" Perm Politeha Andrei Kobžarev. "Da bi se osigurala bolja vidljivost na putevima, ponudili smo da koristimo sistem sa video kamerama i projektorom", objašnjava on.
Video kamere Programer nudi da se učvršćuju na neodim magnetima do metalne površine nosača automobila. Zauzvrat, slika se prenosi na kompaktne multimedijske projektore unutar kabine. Slika se prikazuje pomoću posebnog softvera koji vam omogućava da postignete "efekt transparentnosti". Između ostalog. Uređaj se može montirati i u sam stalak. Sistem se može napuniti iz baterije. Prema istraživačima, razvoj ne projektuje sjaj, tako da se može koristiti noću.
Prema izumitelju Perm, uređaj je univerzalno. I zato će vozači moći instalirati na bilo koji automobili. Štaviše, korisnik može konfigurirati projektor u bilo koji raspon i veličinu. Da biste instalirali uređaj, morat ćete kontaktirati specijalizirani automobil na kojem će se to učiniti za nekoliko sati. Također, programeri planiraju opremanje uređaja u mlaznicama koje će oprati objektiv kamere. Ovo će pomoći da se nosi sa zagađenjem ili snegom. Općenito, trošak sustava ne prelaze 30 hiljada rubalja bez instalacije. Prema procjenama autora projekta, proizvodnja će se moći isplatiti 8 mjeseci u maloprodajnoj cijeni od 40 hiljada rubalja.
Prema izumitelju, prototip uređaja je već testiran na dva automobila. Zahvaljujući toku točke, djeluje visokokvalitetno u različitim doba dana. Kao rezultat toga, vozači automobila sa takvim uređajem osjećaju se mnogo ugodnije.
Najnovije vijesti o vijestima o autom pročitane na stranicama automobila Claxon
Izvor: Claxon automobilskim novinama