Na kraju 2020. aktivisti iz Grodnog odlučili su smanjiti broj "lažnih policajaca" na pet gradskih i prigradskih puteva. Otišli su u mesta, analizirali promet, prikupljene informacije na Internetu, organizovali su prikupljanje potpisa pod molde i poslali pismo saobraćajnoj policiji. Ove sedmice je došao odgovor. Autogly odgovor.
Podsjetimo, predložen je broj "laž" da se smanji na sljedećim putevima:
1. Put duž godišnjice - 12 nepravilnosti od 3 km 2. Ulica Krasnopartizanskaya - 9 nepravilnosti po 1 km 3. Nepravilnosti za 1,4 km 4. Grandička ulica - 6 nepravilnosti 4 km - Sadakova ulica - 9
U saobraćajnoj policiji dao je odgovor na 4 ceste, na obrazlozi su naslikana na tri lista.
Pismo navodi da je "period aktivnog uređaja [Lyry] počeo 2012. godine. Do ovog perioda 20 ljudi godišnje poginulo je u Grodno, nakon 2012. godine, ova slika - 5 ubijena u godini, I.E. Broj smrtonosnih nesreća smanjen je za 4 puta. Jedan od ključnih faktora takvog pada, prema saobraćajnoj policiji, bila je upotreba umjetnih nepravilnosti. "
Slijedi argumenti za svaki put (osim autoputa jezera) i statistike u nesreći od 2008. do 2020. godine.
Na primjer, na ulici Krasnopartizanskaya u periodu od 2008. do 2013. godine, bilo je 7 računovodstvenih nezgoda [sa žrtvama], a nakon uređaja umjetnih nepravilnosti u 2013. godini takve nesreće nisu zabilježene. Kaže se da ulica vodi duž stambenog prostora pojedinih zgrada, trotoari s obje strane su uski, a pješaci često pomeraju put izvan pješačkih prelaza, na ulici sa ograničenom bočnom vidljivošću na ulici.
"Dakle, upotreba umjetnih nepravilnosti u razmatranim područjima je razumna, što potvrđuje statistika nesreće. Čini se da će eliminacija predloženih umjetnih nepravilnosti negativno utjecati na nivo sigurnosti na cestama i ozbiljnosti posljedica nesreće "," stanje saobraćajne policije.
- Da li ste zadovoljni odgovorom? - Žalili smo se jednom od aktivista - Andrei.
- Mislim da je pogled na našu peticiju bila jednostrana. Ja ću objasniti. Na primjer, nezgode koje se spominju na mjestu od godišnjičkog jezera do M-o M-o M-na Baranovichi nisu se dogodile zbog visokih vozila. Prisutnost ili odsustvo "laganja" na tim lokacijama ne bi utjecalo na tragične posljedice popisanih nesreća. U saobraćajnoj policiji ponovo daju precijenjeno značenje "laganje", iako je niz drugih faktora uticao na pad nesreće. Ovo je oštar porast odgovornosti za vožnju u pijanom, strogu kontrolu nad korištenjem sigurnosnih pojaseva, zategnuti kontrolu brzine i tako dalje. Iz nekog razloga, ovi faktori se ne uzimaju u obzir - sagovornik autogly.
- Nastavićete aktivnost, možda inicirati sastanak sa prometnom policijom i odlaskom na mesta, kako ste plasirali ranije?
- Ne, ne vidim u tom smislu. Čekat ću najbolje vrijeme ", kaže aktivista.