Докато московските власти мислят да съчетаят нови линии под жилищни сгради и да не причиняват силно популярно смущение, ентусиастите предлагат собствени възможности.
- Когато няма какво да се направи, започваш да фантазираш. Ако има свободно време, фантазиите могат да получат визуален вид ", казва авторът на схемата (@Loader_blog), наричайки себе си метропоказателен аматьор. Изглежда, много експерти в града, но в представената версия, това е броят и затруднението на извършената работа - това, което се нарича, с познаване на случая. Авторът използва всички налични материали, от предварителни дискусии на вече съществуващи линии и снимки на тунели до редки видеоклипове за пътуване според услугата и свързващите линии на метрото, което теоретично може да се използва.
Като основа, проектите на бъдещи линии бяха до голяма степен взети, чиито следи бяха вече действително одобрени, а в центъра - вече обсъждани решения (например възможността за трансплантация на арбацки-Покровския линии с "Китай-градове" "). Ако описвате проекта скоро (можете да прочетете подробно тук и тук), тогава говорим за подземни "акорди" (за разлика от автомобилите от тези обезщетения ясно ще бъде повече). Авторът предлага четири:
- Молжаниново-Некрасовская (от северозапад през Тимирязевская, "Алексеевска" и "Роман", и оттам до "Нижния Новгород" и в съществуващата линия на Нейкров);
- Rublevo-Biryulevskaya (въз основа на два проекта на бъдещи линии: Rublevo-Arkhangelsk и Biryulevskaya);
- Сколково-Ярославская (от Сколково през "славянски булевард" и станции в Филиа, събирайки по пътя към Митишчи "Карамишевска", "Солкл", "Тимирязевска", "Фонвизинская", "VDNH" и "Розокино");
- Троицко-Балашински (по линия на Троицки, по-нататък през Технопарк, Кубюховская, Нижни Новгород, Перово и по ентусиастската магистрала в Балашиха).
Отделно, авторът обмисля линията на Филив-Хапдуна. Неговият състав съгласно плана трябва да включва "изложба" и "международен" (по този начин, клонът на линията Phileus е елиминиран), "Александровски градина" и "Китай град", не са вградени станции на дестилацията до Тагански. И от центъра - вече в Капотни, където се очаква метрото.
За да приложим такъв голям проект, много желание ще се нуждаят и, разбира се, пари - дори по стандартите на метростанцията на Москва, това е огромна инфузия. Метрото в Balashikha и Mytischi очакват отдавна, но не московчани (периодично се връщат към плановете, така че тук перспективите са доста реални.
Снимка: mos.ru, loader-blog.livejournal.com