Желанието да направим първата в света първи климатична част на света - не само революция, която променя потребителите, енергетиката и туристическите навици на хората. Тя води до нови правила за външна политика и дипломатически отношения, които в бъдеще ще следват политиките на Европейския съюз.
Докладът на BRUEGEL Analytic Center и Европейския съвет за международни отношения се дава цялостен преглед на последствията от външната политика на "зеления курс" на ЕС. Докладът анализира перспективите за развитието на отношенията на блока с най-близките съседи и международни търговски партньори, както и заплахата от обостряне на тези отношения, причинени от ЕС за декарбонизиране.
Европейската климатична дипломация е не само преговорите за международните форуми като климатични срещи на върха на ООН. Програмата за околната среда ще определи външната политика на ЕС в продължение на десетилетия, както в борбата срещу изменението на климата, блокът постави дългосрочни цели. Те включват постигането на нулевото ниво на нетните газови емисии до 2050 г., преходът към възобновяеми енергийни източници и въвеждането на трансграничен въглероден данък върху вноса в ЕС.
Една от най-значимите промени ще бъде значително намаляване на вноса на изкопаемо гориво в Европа. Според Брюксел, само в периода от 2015 г. до 2030 г., вносът на въглища в ЕС ще намалее с три четвърти, петрол от тримесечие и газ - с 20%. Последствията най-остро ще чувстват износители на нефт и газ, предимно Русия, енергийната зависимост на Европа, от която е най-висока.
Основното намаляване на износа на въглеводороди от Русия в Европа ще се осъществи след 2030 г., когато преходът на ЕС към възобновяеми енергийни източници ще се ускори, Experts на Брюгел одобри. Но ако енергийната зависимост на ЕС от Русия ще отслаби, тя вероятно ще зависи от вноса - сега от Северна Африка и някои страни от Близкия изток. Такива доставки включват суровини, водород, слънчев и вятърна енергия. "Това може да създаде нови заплахи за енергийната сигурност, която ще трябва да смекчи с помощта на подходяща диверсификация," се разглеждат авторите на доклада.
Най-трудният дипломатически инструмент, който е част от зеления курс и най-много ще засегне търговските партньори на ЕС, е трансграничен въглероден данък (или събиране). Длъжностните лица на ЕС трябваше да оспорват изготвянето на проектопредложение, което има за цел да ограничи въглеродните емисии в други страни и да ги насърчи да украсят темпото, сравнимо с ЕС. Проектът трябва да бъде представен това лято.
Предложението за въвеждане на въглероден данък е голямо внимание в много страни. Брюксел настоява, че този инструмент напълно ще спазва правилата на Световната търговска организация и ще ограничи реакцията, която може да навреди на европейския износ. Въпреки това, рисковете от появата на дипломатически напрежения са високи, особено в отношенията с малки и по-малко развити съседни страни, чийто износ на цимент и стомана може да бъде сериозно ранен след въвеждането на въглеродния данък.
"Дори ако проектът въвеждане на въглероден данък и не предизвиква официални възражения, търговските партньори все още могат да го възприемат като прекомерни; Тогава те ще застрашат мерките за отговор или ще ги вземат ", казва докладът.
За да се ограничи потенциалната отрицателна реакция на въвеждането на трансграничен въглероден данък, авторите препоръчват Брунс да действат заедно с администрацията на Джо Байдън, която е склонен да подкрепи такива мерки. Те вярват, че ЕС и Съединените щати трябва да създадат "климатичен клуб, чиито членове ще се придържат към общата политика на трансгранични въглеродни данъци". В бъдеще Китай може да бъде третият член на клуба.
Преведени Victor Davydov.