Nissan представи напълно нов Qashqai - третото поколение на един от най-популярните кросоуверки в Европа и Русия. Новост получиха съвсем различен външен дизайн и нов набор от двигатели.
Външният вид на кросоувъра е станал по-остър и агресивен и включва V-движение марка решетка, както и тънки LED матрични фарове с нови светлини за движение под формата на бумеранга.
Атлетичният вид на новия Qashqai се засилва от изразена линия на колан, минаваща по цялата дължина на колата. И за първи път 20-инчовите алуминиеви джанти могат да бъдат поръчани на Qashqai като опция.
Новият Nissan Qashqai е малко повече от модела на предишното поколение: 35 mm по-дълъг, по-широк с 32 mm, над 25 mm и междуосието се увеличава с 20 mm. Купувачите ще могат да избират между 11 цвята и пет двуцветни комбинации.
Висококачествени материали и модерни технологии
Вътрешността на новия Nissan Qashqai е създадена с очакванията, че водачът и пътниците ще имат асоциации с модели на по-скъп клас. Nissan се гордее с необичайни селектор на предавките и сензорни бутони.
Под най-новия режим, арматурното табло е 12.3-инчов цветен дисплей, който включва няколко различни оформления, от които да избирате, включително показване на информация от навигационната система, мултимедийната система и т.н. Освен това се появи нов 10-инчов прожекционен дисплей е най-големият в клас.
Новата мултимедийна система е оборудвана с 9-инчов сензорен дисплей с висока резолюция, с Nissanconnect функции, Android Auto и Wireless Apple Carplay. Има и вграден Wi-Fi за седем устройства и предните и задните USB порт за зареждащи устройства
Новият Qashqai стана първият модел на Nissan в Европа, използвайки платформата CMF-C. Тя позволи да направи кросоувър още по-практичен и просторен. Например, обемът на багажника се е увеличил с 50 l поради факта, че нивото на пода се намалява с 20 mm. Това между другото е пряка последица от подобреното оформление на задното окачване. Сега задните врати отварят 90 градуса, което улеснява разтоварването на деца в детски столове.
Иновативен хибрид.
Nissan вече обяви, че новият Qashqai ще бъде на разположение с електрифицирана линия на двигатели, която включва два умерено хибридни бензинови двигателя, както и иновативна самозареждаща се пълноливно предавателна електронна мощност.
Основните модели ще бъдат оборудвани с умерено хибриден 1,3-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор. Тя ще бъде достъпна в 138 HP опции. и 156 к.с., и ще работи в чифт с шестстепенна ръчна скоростна кутия или Xtronic CVT вариатор. Ще има версия на задвижването на всички колела, но само в комбинация с 156-силен двигател и вариатор.
Версия с пълнолична система за електронно електроцентрали използва DVS само като генератор на електричество, който не е свързан с водещи колела. Такава инсталация комбинира 1.5-литров бензинов двигател с регулируема компресия с капацитет 154 к.с., електрически двигател при 187 к.с., електрически генератор и инвертор с крайна изходна мощност от 187 к.с.
В резултат на това кросоувърът, който се чувстваше като електрическо превозно средство. Електронната система Nissan стартира двигателя с вътрешно горене, когато е необходимо, винаги работи в оптималния диапазон за "отлична горивна ефективност и намаляване на емисиите на CO2".
В допълнение, електронната енергия трябва да бъде по-динамична от обикновените хибриди и дори по-икономични, тъй като двигателят работи в по-оптимален режим. Функцията Nissan E-PEDAL също е налична, което ви позволява да управлявате автомобил с помощта на един педал на газта (без спирачен педал), като листа EV.
Нови системи
Новият Nissan Qashqai също е оборудван с най-новата версия на системата за поддръжка на автомобила Пропилот. Системата, която сега се нарича пропило с Navi-Link, е достъпна само за модели, оборудвани с Xtronic Variator, и може да ускори автомобила за скорост на круиз и да го инхибират до пълното спиране в напълно офлайн режим. Ако колата е неподвижна по-малка от три секунди, и потокът от автомобили напред вече е започнал да се движи, системата може да възобнови работата автоматично.
Актуализираната система за промилот сега може да обменя данни с радарни зони за слепи, за да помогне за регулиране на управлението, четене на пътни знаци и да използва данните за навигационната система за съответното регулиране на превозното средство.
Абонирайте се за телеграма канал Carakoom