Mercedes публикува спецификации на W12

Anonim

След представянето на новата машина екипът на Mercedes публикува техническите характеристики на W12.

Шасис

Монококи: от Фибринбон.

Тяло: от фиброкобон, се състои от корпус на двигателя, странични понтони, дъна, нос, преден и заден анти-пот.

Кокпит: анатомична пилотна седалка от въглерод, 6-точкови олт колани, Hans система.

Безопасност: капсула за безопасност, структури за абсорбция на фронтални, задни и странични удари, елементи за защита на пилота при понижаване на машината, главната система за защита на Halo.

Предно окачване: въглеродни горни и по-ниски напречни лостове, торсиони и амортисьори, задвижвани от тласкачи.

Задно окачване: въглеродни и по-ниски напречни лостове, торсиони и амортисьори, движени от сцепление.

Колесни дискове: ковани OZ, от магнезиева сплав.

Гуми: Пирели.

Спирачки: въглеродни дискове и карбонови индустрии, спирачна система.

Спирачен апарат: Brembo.

Кормилно управление: багажник, с усилвател, волан от въглерод.

Контролна електроника: Стандартни електронни системи за електронни системи MCCLAREN.

Панел на устройства: MCLAREN Електронни системи.

Резервоар за гориво: Производство на ATL, гума, подсилена от kevlarom.

Гориво, смазочни материали и технически течности: Petronas Tutela.

ПРЕДАВАНЕ

Предаване: случай от въглерод, монтиран надлъжно, 8 предавки + обратно.

Контрол: последователно, полуавтоматично, хидравлично задвижване.

Съединител: диск от въглерод.

Габарти.

Дължина: повече от 5000 mm.

Ширина: 2000 мм.

Височина: 950 мм.

Тегло: 752 кг.

Power Point.

Тип: MERCEDES-AMG F1 M12 EQ PERFOMANCE се състои от двигател с вътрешно горене (лед), кинетичен генератор на двигател (MGU-K), топлогенератор термичен двигател (MGU-H), турбокомпресор (TC), батерии (и) и контролиране на електроника (СЕ).

Минимално тегло: 145 кг.

ДВИГАТЕЛ С ВЪТРЕШНО ГОРЕНЕ

Работен обем: 1.6 литра.

Броят на цилиндрите: 6.

Ъгъл на колапса на цилиндъра: 90 градуса.

Брой клапани: 24.

Максимални завои: 15000 rpm.

Максимален разход на гориво: 100 kg / h (при 10500 rpm).

Горивна система: директно инжектиране под налягане 500 бара.

Турбокомпресор: едноетапен компресор и турбина, работещи върху отработените газове.

Максимална турбинна оборота: 125000 rpm.

Система за възстановяване на енергия (ERS)

Тип: Хибридна система за възстановяване на енергия, базирана на моторни генератори.

Съхранение на енергия: литиево-йонни батерии, минимално тегло - 20 кг.

Максимално енергийно снабдяване в същия кръг: 4 MJ.

POWER MGU-K: 120 kW (161 к.с.).

MIGLET MGU-K: 50,000 оборота на двигателя на RPM.

Максимална енергия, регенерирана от МГ-К в един кръг: 2 MJ.

Максимална енергия, издадена от MGU-K в един кръг: 4 MJ (33,3 секунди в режим на пълна мощност).

MGU-H: 125000 оборота на двигателя.

Максимална скорост на термичен генератор Термален генератор (MGU-H): 125000 rpm.

MGU-H: не е ограничено.

Максимална енергия, регенерирана от MGU-H в един кръг: не е ограничен.

Максимална енергия, издадена от MGU-H в един кръг: не е ограничен.

Гориво: Petronas Primax.

Смазочни материали: Petronas Syntium.

Mercedes публикува спецификации на W12 11924_1

Прочетете още