Шведскі аўтавытворца патроіў вытворчыя магутнасці па выпуску электрамабіляў на сваім заводзе ў Генце, Бельгія, рыхтуючыся задаволіць хутка які расце попыт на сваю лінейку заряжаем аўтамабіляў.
Павелічэнне магутнасці адбываецца дзякуючы таму, што Volvo Cars адчыталася аб сваіх выніках продажаў за ўвесь год у 2020 годзе, якія паказалі моцны рост попыту на гібрыдныя мадэлі. Доля подзаряжается аўтамабіляў у працэнтах ад агульнага аб'ёму продажаў больш чым падвоілася ў 2020 годзе ў параўнанні з 2019 годам.
Да 2022 года магутнасць электрамабіляў на заводзе ў Генце павялічыцца больш чым у тры разы ў параўнанні з сённяшнім узроўнем і складзе каля 60% ад агульнай вытворчай магутнасці завода.
У цяперашні час Гент рыхтуецца запусціць у вытворчасць другую цалкам электрычную мадэль Volvo, створаную на модульнай архітэктуры CMA, у канцы гэтага года. Завод ужо збірае XC40 Recharge, першы цалкам электрычны аўтамабіль кампаніі, а таксама падключаную гібрыдную версію XC40.
«Наша будучыня - электрычнае, і кліентам відавочна падабаецца тое, што яны бачаць у нашых аўтамабіляў для падзарадкі», - сказаў Хаўер Варэла, кіраўнік аддзела глабальных прамысловых аперацый і якасці. «Па меры таго як мы працягваем электрыфікаваныя нашу лінейку і нарошчваць нашы вытворчыя магутнасці, Гент становіцца сапраўдным першапраходцам для нашай глабальнай вытворчай сеткі.»
Volvo Cars імкнецца стаць прэміяльнай кампаніяй па вытворчасці электрамабіляў, і ў бліжэйшыя гады аўтавытворца выпусціць некалькі цалкам электрычных аўтамабіляў. Да 2025 года кампанія плануе, што яе глабальныя продажу будуць складацца на 50% з цалкам электрычных аўтамабіляў, а астатнія - з гібрыдаў.
У мінулым месяцы Volvo Cars таксама абвясціла, што будзе збіраць электраматоры на сваім заводзе сілавых агрэгатаў у шведскім горадзе Шевде і плануе да сярэдзіны дзесяцігоддзі наладзіць поўнае уласную вытворчасць электраматораў. У бліжэйшыя гады яна інвесціруе на гэтыя мэты 700 мільёнаў шведскіх крон.