LG Energy Solutions, даччыная кампанія LG Chem, пачала мантаж пілотнай лініі па вытворчасці акумулятараў 4680 для Tesla. Паводле крыніцаў паўднёвакарэйскіх СМІ, LG мадыфікуе некаторыя вытворчыя лініі на сваім заводзе ў Очанге. Працэс ідзе хутка, і ёсць усе падставы казаць, што вытворчасць будзе запушчана ў гэтым годзе, прычым нават раней, чым аналагічную лінію па вытворчасці 4680 запусціць даўні партнёр Tesla, Panasonic. Южнокореский вытворца ўжо усталяваў мантажнае і гальванічнае абсталяванне.
Panasonic таксама імкнецца як мага хутчэй увесці ў строй лінію па вытворчасці элемента 4680 ад Tesla, каб заставацца надзейным пастаўшчыком акумулятараў для лідэра сусветнай электромобильной індустрыі. Але японскай кампаніі практычна ў патыліцу «дыхае» LG Chem, імкнучыся абыйсці ў канкурэнтнай барацьбе Panasonic. Дадзеная хуткасць працы партнёраў Tesla, і іх суперніцтва па вытворчасці элементаў 4680 кажа пра тое, што гэта рэальна рэвалюцыйныя акумулятары, якія маюць доўгатэрміновую перспектыву прымянення і збыту.
Раней шмат хадзіла чутак, што Panasonic нібыта нават можа выйсці з партнёрства з Tesla. Але хто на самай справе захоча губляць кліента, які прыносіць стабільны даход? І кіраўніцтва Panasonic, ацаніўшы ўсе за і супраць, засталося ў справе.
Прэзідэнт Panasonic Казухиро Цуга адзначыў, што планы па вытворчасці 4680 элементаў Tesla з'явіліся адразу пасля Tesla Battery Day.
«Мы пачалі распрацоўку новага аўтамабільнага акумулятара 4680 для Tesla ў ЗША. Канструкцыя электрода складаная з-за яго вялікай ёмістасці. Мы не прыгатуем прататыпы ў Японіі і вызначым метад вытворчасці. Высокая надзейнасць - адна з нашых моцных бакоў. Няма боязі, што Tesla стане канкурэнтам, хоць Tesla прасоўвае уласную вытворчасць акумулятараў ».
Цяпер мы бачым трох канкурэнтаў, якія вырабляюць 4680. Tesla, Panasonic, LG Chem. Праблемы з пастаўкамі для павелічэння вытворчасці электрамабіляў Tesla, з гэтага боку, не будзе.