Kevin Magnussen, karyerasının Formula 1.-də ziddiyyətli təəssüratlarına malikdir. Bir tərəfdən onun nailiyyətlərindən məmnundur, digər tərəfdən isə daha çox hesablanırdı ...
Kevin Magnussen: "Formula 1-də, bacarıqlı olan hər şeyi göstərdim, amma daha çox şey əldə edə bildim. İnanıram ki, təkər Mersedesin arxasında irqi qazanardım və başlığı fəth edə bilərəm, amma bu baş vermədi. Əlbətdə ki, bəzi hallarda daha yaxşı çıxış edə bilərdim, amma fikrimcə, nəyə qadir olduğunu göstərdim.
Uşaqlıqda, Formula 1-nin atlı olmaq üçün bir məqsəd qoydum, ailənin məni ən azı pulu qoruya bilməyəcəyini bilərək - bu iddialı bir hədəf idi, amma bir neçə ildir düsturda 1. Bu baxımdan, bəlkə də lazım olduğundan daha çox nail oldum, amma əldə ediləndən tamamilə razı qalmıram. Formula 1-i tərk edəcəm və hələ də böyük uğur qazana bilməyəcəyim bir az kədərlənəcəyəm.
Yan tərəfdən yarışçı maşının təkərinə nəyə qadir olduğunu mühakimə etmək həmişə çətindir. Bunun səbəbi, idmanın asan olmadığı, xüsusən avtomobilin sürəti olmadığı zaman.
İlk Grand Prium-da kürsüyə qalxdım, amma bundan sonra başqa bir çox yarış var idi. İndi hər birinin hamısını xatırlayıram ki, çox şey edə bilər. Xüsusilə debüt mövsümündə həmişə olur. Formula 1-də ilk yarışda ikincisini bitirdim, amma məni müqayisə etsəniz və indi daha yaxşı oldum. Artıq podiuma dırmaşmağı bacarmadığım üçün, bir çox yarışda ondan yüz qat daha yaxşı oldum.
Dörd ildir HAAS-da dörd ildir. Düsturda bir dəstək tapdım. Karyera daha çox qaldırıldı: hər il komandaları dəyişdim. 2015-ci ildə mövsümü qaçırdım, sonra Renault-a qayıtdım və əslində sükan çarxına uyğun gəlmədikdən sonra rahat olmağım çətindi. Haasda daha təcrübəli oldum və bir yarışçı kimi irəliləyiş əldə etdim.
İnanıram ki, təcrübə ilə parametrlər ilə necə işləməyinizi, fərqli yollarda, müxtəlif şəraitdə, müxtəlif şəraitdə, müxtəlif şəraitdə, müxtəlif şəraitdə işləməyi seçmək üçün hansı strategiyanı, fərqli növbələrdə, hansı strategiyanı seçməyinizi daha yaxşı başa düşməyə başlamağınızdan daha yaxşı başa düşməyə başlayır. Təcrübə ilə, bütün həllər daha dəqiqləşir, hər vəziyyətdə nəticələr verirsiniz və daha ağıllı olursunuz. Bundan əlavə, hər il daha çox inam hiss etdim və hər şeyin sakitləşməsi ilə əlaqəli oldum - artıq müəyyən bir vəziyyətdə keçmiş press və ya həyəcan hiss etmədim. Daha rahat idim, buna görə işimdən daha məmnunam.
Formula 1-ə getmək şansınız olduqda, onda artıq yaxşı bir atlısınız, yüksək sürətlə və avtomobili idarə edə biləcəksiniz, ancaq bacarığınızı göstərmək üçün götürdüyünüz həllər hər dəfə yaxşılaşsın.
Məsələn, bu il Macarıstanda, üçüncü yerə qalxdım, amma Mercedes və Red Bull Racing sürətində güclü bir mövqe uğrunda mübarizə aparmalı olduğum üçün. Onları geridə saxlamaq şansım yox idi. Sonra düşündüm ki, mövqe itkisini qəbul etmək və mübarizəyə nə vaxt lazım olduğunu başa düşmək lazımdır. Bir kompromis tapmaq çətindir və dörd il əvvəl belə düşüncələrim ağlıma gəlməzdi. "
Əsas Racing Engineer Haas Io Komatsu hesab edir ki, komanda ilə çoxillik müqaviləsi Kevin tərəqqisində mühüm rol oynayır.
İo komatsu: "Kevin sabitliyə ehtiyacı var. Əvvəllər o daim düşünürdü: "Gələn il nə baş verir?". Onunla çox illik müqavilə bağladıq və bu ona inam verdi. Birinci və ikinci mövsüm arasında nə qədər dəyişdiyini gördüm: komandaya alışdı və necə işlədiyimizi başa düşdü; Daha rahat oldu və ondan daha yaxşı öyrənə bildik. Sonra komanda ilə birlikdə böyük bir irəliləyişə nail oldu. Onun çatışmazlıqlarını tanımaq daha asan oldu.
Məsələn, cümə günü tez-tez sürətdəki romandan aşağı və həftə sonu bir tərəfdaşdan daha pis başlamışdır. Bununla birlikdə, Kevin'nin müvəffəqiyyətinə inamına görə, o, çaxnaşmadı. Hər şeyi təhlil etdi: digər sürücülər, video, GPS məlumatlarını və hər şeyin pilotu. Şənbə günü, artıq cümə günü baş verənlərə əhəmiyyət vermədi. Cümə təlimində səhvini tanımısına, dedi: "Hisslərimdən danışdım, amma əslində bütün bunlar səhvdir. Daha sürətli sürmək üçün başqa bir şey etməliyəm. " Komanda ilə Frankdır və üçüncü təlim sessiyasında, sonra ixtisaslarda deyilsə hər şeyi düzgün etdi. Keçən il ondan sonra onu getdikcə gördüm.
Maraqlıdır ki, cümə günü həmişə tam rəylər vermir. Avtomobilin arxa hissəsinin növbəsində dayanıqlı davranışını sevir. Əgər özünü hiss etmədikdə, cümə günü, tez-tez avtomobilin arxasına güvənmədiyi və tez bir dönüş edə bilmədiyi üçün avtomobilin davranışında sabitlik olmadığı üçün şikayətləndi. Ədalətdə deməliyəm ki, ertəsi gün onu tanıyır, əks halda vəziyyətə baxır. Bu yetkin bir yanaşmadır.
Bu baxımdan irəlilədikdə, çünki o, komandaya sadəcə qoşulduqda, cümə həlləri çox vaxt məhdud idi, bütün həftə sonlarına qədər riayət etdi, buna görə də tərəqqi axtarmadı, amma dəyişdi.
Kevin zəif tərəflərindən biri onun mürəkkəb şərtlərə uyğunlaşması iqtidarında idi. 2018-ci ildə, mükəmli avtomobildə mükəmməl pilotlu oldu, səhvlərə icazə vermədi, yaxşı bir templə sürdü, ancaq yağışa başlayanda yoldan uçdu, bir neçə mövqe və çaxnaşdı. O, uzaqlaşdığını düşünürdü, buna görə risk etmək istədim. Hər şey sabit olduqda, Kevin mükəmməl çıxış edir, lakin bəzi gözlənilməz hallar müdaxilə edərkən vəziyyətə nəzarət edir.
Bu ilki türk nənəsi nə qədər peşəkar olduğunu göstərdi: keçmiş yarışlardan, səhvlərindən və çatışmazlıqlardan nəticə çıxardı. Əvvəllər bu cür şəraitdə problem olardı.
Ən təsirli bir avtomobil deyilik, buna görə Kevin asan deyildi, amma hər şeyi düzgün etdi və səbirlə şinləri istiləşdirdi və sonra rəqiblərdən daha yüksək bir sürətlə sürdü. Onu ara bir rezin qoymaq istədikdə əvvəlcə şübhə etdi və sonra risk etməyə razı oldu.
Rəqiblər irəliləyə bilmədilər və böyük bir təzyiq yaşadı, böyük bir qrup maşın sürdü. Buna baxmayaraq, o, hər şeyi düzgün etdi, Türkiyədə böyük və qazanılmış eynək danışdı. Üç il əvvəl, buna qadir olduğunu təsəvvür edə bilmədim. Bu diqqətəlayiq tərəqqidir. Gələn il Kevin'in Formula 1-də bacarıqlarını nümayiş etdirə bilməyəcəyi təəssüf doğurur.
Mənbə: F.News.ru-da Formula 1