Dünən hava proqnozu Polşanın bir çox şəhərində, o cümlədən Krakov və Varşavada "orta" yağıntıları barədə xəbərdarlıq etdi. Bu dəfə, təbiət planları hava proqnozlarının proqnozları ilə ayrıldı və son illərdə qar sayını tökdü. Onliner müxbiri qar yağışı zirvəsində Varşavada idi və qonşu ölkənin paytaxtından bir foto hesabat hazırladı.
Qar səhər başladı və axşama qədər dayanmadı. Saat 11.00-da Varşava Bələdiyyə Başçısı Rafal Tsaskovski, qərar verən Böhran Qrupunu çağırdı: paytaxtın sərəncamında olan bütün qar təmizlənməsi texnikası, şəhərin böyük bir qar sürülməsinə çevrildiyi üçün yola getməlidir .
"Güclü qar yağışı ilə çöküntülərə qarşı mübarizə uğursuzluğa məhkumdur. Buna baxmayaraq, saat 4: 30-dan, qum yamaclarında Varşava tərəfindən təpikləndi və paytaxtın küçələrini ən yaxşı vəziyyətdə saxlamağa çalışdı. Qar yağışı qarşısında da işə başlamışlar, ancaq yağış o qədər güclü olduqda, yolların tamamilə təmiz olması mümkün deyil. Varşava şəhər meriyasının yol xidmətlərinin məqsədi yağışın dayandırılmasından dörd saat sonra və yağış zamanı deyil, "Varşava" nin bələdiyyə səyahət xidməti bir şərh etdi.
Skandinaviya ölkələrində, sözdə "ağ yolların strategiyası" tez-tez istifadə olunur. Bu qayda, çöküntülərin çox bol olması və onlarla mübarizə üçün mənasız olduğu üçün qar yığımının dayandırılması deməkdir. Yol xidmətləri daha sonra qar təbəqəsinin hamarlanması ilə məhdudlaşır və səthi ilə debriyajı yaxşılaşdıracaq kiçik bir qırıntı ilə qoyur. Polşada belə bir strategiya çox nadir hallarda istifadə olunur və bu gün böhran qrupu da belə bir plandan imtina etmək qərarına gəldi. Bələdiyyə başçısı "qara yollar" na nail olmaq əmrini verdi (yəni tamamilə təmiz).
Avtomobil sürücülərindən təmizləyici yol xidməti maşınlarını atlamaları istənir. Varşava 300 qar təmizləyici maşınlarda və onların ixtiyarında - 2370 kilometr təmizlik bantları. Varşavanın mərkəzində müxbirimizin keçirdiyi iki saat ərzində yalnız iki qar təmizləyici maşınlarla tanış oldu. Polşa kapitalındakı səkilər 3,4 milyon kvadrat metr tutur. Onlar da tercihen qarda.
Bir çox kəsişmələrdə piyada zonasının bitdiyi və sürücülük hissəsinin başladığı yerdə aydın deyil. Mağazaların, otellərin, bankların və digər qurumların işçiləri, binalarının ətrafındakı səkini müstəqil təmizləməyə çalışırlar. Ancaq ümumilikdə şəhərin ətrafında hərəkət etmək indi həm maşın, həm də piyada üçün çətindir. Dəmir yolu nəqliyyatının işində ciddi fasilələr var.
Qar təmizliyi aşağı temperaturu (qar tamamilə əridir) və güclü bir külək kəsir. Sugrets hətta evlərdə yeraltı keçidlərdə və tağlarda da qeyd edəcəkdir. Hər şeydən əvvəl dirəklərin maneəli insanlar üçün dayanacaq yerlərini fırçalaması maraqlıdır. İctimai nəqliyyatın dayandırılması nöqtələrinə də ciddi diqqət yetirilir. Yolun yol hissəsinə gəlincə - sıyıq var. Maşınlar minimum sürətlə gedir və hərəkət zolağı kortəbii olaraq baş verir: işarələmə demək olar ki, hər yerdə görünəndir.
Telegram-da Auto.onliner: yollarda mebel və yalnız ən vacib xəbər
Deyəcək bir şey varmı? Telegram-botumuza yazın. Anonim və sürətlidir