Hələ yeni Jeep Wagoneer və Grand Wagoneer-ə salam deyin. Fərqli adlara baxmayaraq, hər ikisi eyni ölçüdə, lakin dizayn, daxili və əlbəttə ki, qiymətlərdə fərqlənir.
Grand Cherokee L.-dən 160 mm daha yüksək və 250 mm uzunluğunda yeni yolsuzluq, daha uzun və 250 mm daha uzun, ən yaxın rəqibləri üçün daha çoxdur. Wagoneer'in maraqlı kütləsi 2700 kq ilə başlayır və Grand Wagoneer 2910 kq-dır. Cadillac Escalade və ya Lincoln Navigatordan daha çətindir.
Hər ikisi ilin ikinci yarısından etibarən, Wagoneer-in qiymətləri 59,995 dollar, Grand Wagoneer isə daha bahalı olsa da, 88,995 dollardan daha bahadır.
"Grand" prefiksi bir modelin daha fərqli olması deməkdir?
Xeyr, bu vəziyyətdə deyil. Ancaq Wagoneer və Grand Wagoneer həm daxili, həm də xaricində fərqlənir. Jeep, arxa və ya tam bir sürücü ilə bir təcəssümdə olan Wagoneer, Chevrolet Tahoe və ya Ford Ekspedisiyası kimi modellərlə rəqabət aparacaqdır.
Bu vaxt Grand Wagoneer böyük oğlanlarla oynayacaq. Bu, yalnız Amerikalı Lincoln Navigator və Cadillac Escalade, həm də Avropa BMW X7 və Mercedes-Benz Gls ilə rəqabət etmək məqsədi daşıyır.
Eyni zamanda, həm Wagoneer, həm də Grand Wagoneerdə üç sıra oturacaq və çərçivə şassisi var.
Bu, Wagoneerin RAM 1500 alma çərçivəsində yaradıldığı deməkdirmi?
Bəli və xeyr. Cipdən soruşun və bu, bunun kökündən yeni bir platforma olduğunu söyləyəcəklər. Lakin Wagoneer və Grand Wagoneer'in şassisi bir qoç alma şassisi kimi görünür, ancaq vuruş və nəzarət qabiliyyətinin hamarlığını artırmaq üçün çox ölçülü arxa asma ilə təchiz olunmuşdur.
Cip, şassi, sərtliyi, təhlükəsizliyi və etibarlılığı artıran yüksək güclü poladdan istifadə edərək, şassi inkişaf etdiyini və ümumi çəki azaldır.
Beləliklə, Wagoneer'i Grand Wagoneer-dən nə ilə fərqləndirir?
Bunu anlayaq. Xarici, Grand Wagoneer əsas Wagoneer-dən daha pepous görünür. Daha çox xrom, şişmiş qanadlar, kontrast damı və eksklüziv rənglər. Və başlıq və ön barmaqlıq fərqlənir, rəhbərlik də işıqlandırma da dəyişdi.
Grand Wagoneer-də oturub, standart olaraq yüksək yetişdirmə qurğularını əldə edirsiniz. İçəridə bir dəfə, adi Wagoneerdə olmayan ön sərnişin əksinə əlavə bir ekran görəcəksiniz.
Oturacaqların planlaşdırılması da fərqlidir. Standart bir paket olaraq, Wagoneer səkkiz yer var və Grand Wagoneer yeddidir. Daha bahalı bir modeldə, üç çarpayılıq bir divanın mərkəzi cərgəsində ayrı stullar quraşdırılmışdır. Wagoneer üçün bir neçə rahat stul, Grand Wagoneer üçün - üçbildli divan üçün sifariş etmək olar.
Grand Wagoneer-də, premium ağacından daha yaxşı dəri və daha çox bitirmə seçimlərini tapa bilərsiniz. Eksklüziv seçimləri qeyd etməmək üçün: Elektrikli sürücü, dörd zonalı iqlim nəzarəti və premium səviyyəli səs sistemi mcintosh olan 24 yerlik ön oturacaqlar.
Və başlıq altında nə var?
Həm Wagoneer, həm də Grand Wagoneer, silindrləri söndürmək və səkkiz pilləli avtomatik ötürmə funksiyası olan V8 mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Ancaq aqreqatlar özləri fərqlidirlər. WAGoneer, tam və ya arxa təkərli bir elektrikli bir 5.7 litr motor ilə mövcud olacaq. Elektrik stansiyasının qaytarılması 392 hp-dir və 548 nm fırlanma anı.
Grand Wagoneer başlıqının altında, tam təkərli standartda mövcud olan köhnə bir yaxşı 6,4 litrlik V8 olacaq. 471 at gücünə görə 6 saniyədə 0 ilə 96 km / saat sürətlənir və 617 nm fırlanma anı.
Telegram kanalına abunə olun