Keçən il Ilon maska Twitter-də Tesla'nın 20 milyon elektrikli nəqliyyat vasitəsinin istehsalına və satışına nail olmağı planlaşdırdığı yazdı
illik 2030-cu ilə qədər. Bu, bu "daimi qüsursuz performans tələb edən" cəsarətli bir plan olduğunu etiraf edir. Skeptiklərin "qeyri-mümkün" hesab etdiyi iddialı planlar üzərində qurulmuşdur, lakin şirkət ardıcıl olaraq bunu həyata keçirir. Bu cür yanaşmalarda Tesla yaradıldı.
Bu inanılmaz məqsəddir? Tesla nail olmaq üçün yalnız 40 dəfə istehsalın artması, eyni zamanda satış liderlərindən (Volkswagen və Toyota) daha çox avtomobilləri də satın alır. Aşağıda bunun səbəbləri və necə olacağı səbəbləri var. Tesla'nın ən yüksək üstünlüyü, onun ən yüksək üstünlüyü, istehsalçı məhsullarına olan tələbatı kökündən artıran və robotsix üçün əsas olacaqdır.
İstehsal obyektlərinin genişlənməsi, Hindistanın Berlin və Texas, Yeni Gigafabric. Çində mövcud gigafabricin genişləndirilməsi 1 mil. İldə elektrikli nəqliyyat vasitələri. Bu uzantı, bütün Giqafabric-in özü üçün yeni Giqafabricin inşasından daha səmərəli olduğunu qəbul edir. Əvvəllər GigAfric performansını artırdığımız yeni texnologiyalar və avadanlıqların istifadəsi.
Üçüncü fərqləndirici amil, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istehsalının xərclərinin daim azalmasıdır, daxili dövriyyəsi olan avtomobillərin istehsalı xərcləri artır və ya eyni səviyyədədir. Ark Invest Wright qanununa görə, xərclərin hər ikiqat artması ilə TESLA kobud mənfəət 2040-cı il ərzində 40% yanaşır və elektrikli nəqliyyat vasitələrinin dəyəri xeyli azalacaq.
Aşağıda göstərildiyi kimi, TESLA Model 3 artıq Wright qanunununa uyğun olaraq xərclərin azaldılmasını nümayiş etdirdi.
Xərclərin xərcləri C feas, həm də bu Fordun nümunəsi, lakin müəyyən bir ana qədər azaldı.
Ford xərcləri, sabitləşdirilmiş, Tesla'nın xərcləri növbəti beş il ərzində azalmağa davam etməlidir, çünki daxili yanma mühərriki həm həcmdə, həm də yeniliklərdə həddinə çatmış köhnə bir texnologiyadir. Ford və digər avtomobillər əvvəllər elektrikli nəqliyyat vasitələrinin daxili dövrə ilə avtomobil istehsalı üçün tələb olunan 50% az kapital qoyuluşu ilə istehsal oluna biləcəyini bildirdilər. Wright günəş panellərindən, günəş panellərindən televizorlara qədər 60-dan çox sahədə xərclərin azaldılmasını proqnozlaşdırdı.
25 minə qədər olan bir büdcə elektrik avtomobilinin istehsalı.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısı bu termini sifarişlə azalda bilən yeniliyi daxil etmədən mühafizəkar bir dünyagörüşdür. Beləliklə, TESLA 20 mil istehsalına nail olmaq şansı var. 2030-cu ilə qədər ildə elektrikli nəqliyyat vasitələri
Buna görə Tesla OI nə vaxt qalib gələcək?Maska, 2025-20207-ci illərdə qlobal satış bazarının 30+ mil olmasının da proqnozlaşdırıldığını da proqnozlaşdırdı. İldə elektrikli nəqliyyat vasitələri. Bütün avtomobillərin dünya satışları 2019-cu ildə təxminən 74,9 milyon, 2020-ci ildə 63,7 milyon təşkil etmişdir. (2010-2019-cu illərdən orta hesabla 69,5 milyon), yəni elektrikli avtomobil bazarın yalnız 50% -ni göstərilən son tarixə aparacaq? Xeyr, avtomobil bazarının ümumi həcmi azalacaq, lakin elektrikli nəqliyyat vasitələrinin nisbəti artdı və yalnız DV-lərin payının azalması səbəbindən deyil, həm də tələbat düşməsi səbəbindən artmaqdadır. Və buna görə. Gündə 1-2 qısa səfər üçün bir avtomobildən istifadə edərək çox sayda avtomobil həvəskarı var, çünki bu cür səfərlər üçün, Tesla Autopilotu ilə Smartfonunuzun Tesla'nın yeni bir səviyyədə yayımlandığı bir küləşdən istifadə ediləcək Mavi elektrikli avtomobil girişdə sizi gözləyir. Müştəri üçün çox qazanclıdır, park sığortası və s. Vergilər yoxdur, oturdu və getdi, gəldi, bir avtomobil buraxdı və işlərinə girməyə getdi və elektrik vasitəsi özü də növbəti müştəriyə getdi. Buna görə, Obsdə qələbə üçün elektrikli nəqliyyat vasitələrinin sayı daha az lazım olacaq, yəni 30-cu ildən daha əvvəl baş verəcək deməkdir.