Ferrari Racer Charles Lekler Bəhreyndəki testləri yekunlaşdırdı və qarşıdakı mövsümdən gözləntiləri ortaya qoydu ...
Charles Lekler: "Üç gün testlər üçün hər şeyi tutmaq çətindir, amma hamısı bərabər şərtlərdə. Məncə, bu dəfə mükəmməl istifadə etdik, geniş bir məsafəni qət etdik, baxmayaraq ki, həmişəkindən daha az yolda işləmişik. Mümkün qədər mövsüm üçün mümkün qədər məşq etməyə çalışan hər şeyi etdik.
Avtomobilin sürətini mühakimə etmək üçün çox erkəndir. Ferrari'yi liderlərə qaytarmaq istədiyimi söylədikdə, bu, orta və ya uzunmüddətli perspektivin məqsədi idi, amma 2021-ci ili nəzərdə tutmadım. Tənzimləmə maşını ilə işləmək imkanlarımızı məhdudlaşdırır, buna görə SF21 inqilab deyil, həm də keçən il avtomobilinin təkamülüdir. Fərqli olduğundan demək mənim üçün çətindir, ancaq balans və işləməyi yaxşılaşdırdıq. Keçən illə müqayisədə irəliləyiş əldə etməyə çalışacağıq, amma bir möcüzə gözləmir. Həqiqətən perspektivləri qiymətləndirmək lazımdır. Ümid edirəm ki, bu il başlığı uğrunda mübarizə aparacağam, amma uğur qazanacağıq.
Keçən il ilk yarışa gələn mövsümün nə qədər çətin olacağını başa düşdük. Avtomobilin başlıq uğrunda mübarizə aparmağa imkan verməyəcəyini bilirdik, amma belə problemlər gözləmirdi. İlk yarışlarda yaxşı olmalı idim, ancaq yanaşmanı dəyişdik və sürət itkisini kompensasiya etməyə çalışdıq.
Çətin bir mövsümdə də maksimum nəticə axtara biləcəyimi sübut etmək istədim. Səhvlər var idi və onlar son deyil, amma çox şey öyrəndim. Hər bir səhvdən sonra onun səbəblərini təhlil etdim və təkrarlamağın yollarını axtardım. 2020-ci ildə çox şey öyrəndim.
Sürətin itirilməsini kompensasiya etdiyimizə şübhə edirəm. Biz komandaların qalan hissəsindən geriliyi azaltdıq, amma təəssüf ki, möcüzə gözləməməlisən. Komanda yaxşı işlədi və müsbət əlamətlər var, lakin bu, 2019-cu ilin səviyyəsinə qayıtmaq üçün bu kifayət deyil. Tərəqqi əldə etmək üçün vaxt lazımdır. Bu il, Mercedes rəqibi Red Bull Racing olacaq - bu komanda Presoneasone testlərində mükəmməl işləyib. Bundan əlavə, McLaren sürəti ilə heyranam.
Komandadakı statusum dəyişməyib, eyni məqsədim var - 200% yazmalı və maksimum nəticələr əldə etməliyəm. Hələ motivasiya edirəm. Ferrari geridə qalmamalıdır - qələbə və ya heç olmasa podiums üçün mübarizə aparmalıyıq. Bu düşüncə mənə Maranelloda hər kəsi motivasiya etməyə kömək edir ki, bu, tez-tez baş verən mövqelərə qayıtdıq. Qələbələr üçün vuruşdu.
Carlos və mən mükəmməl şəkildə çıxış etdim. Bəlkə də, bir tərəfdaşı ilə onunla çox vaxt keçirməmişəm. Çox maraqlıdır. Demək olar ki, həmyaşıdlarımız, ümumi maraqlarımız var, buna görə əyləncəli olacaq! İkimiz də iddialıyıq və motivlidir və mövsümdə axmaq səhvlərə icazə vermədən, yolda mübarizə apara bilməyəcəyimizi gözləyirik.
Məni dəstəkləyən hər kəsə təşəkkür edirəm - bu məni ruhu istiləşdirir. Təəssüf ki, keçən il və bu mövsümün bir neçə yarışında tamaşaçıları tribunada görməyəcəyik və bu cür şəraitdə çıxış etmək asan deyil. Stendlərdə dəstəkləndiyiniz zaman həmişə gözəldir, tamaşaçılarla əlaqə qurmuram.
Hər halda, sosial şəbəkələrdən fəal istifadə edirəm və zövqlə pərəstişkarların mesajlarını oxudum. Keçən il olduğu kimi çətin bir mövsümdən sonra belə, hələ də bizimlədir ki, onlar hələ də bizimlədirlər. Maranelloda qələbə üçün daha çox mübarizə aparmaq üçün 200% çıxdı.
Çox şadam ki, bu il Monaco ilə Gran baş tutacaq və yenidən ev yolunda sərf edəcəyəm. Həmişə bu Qran Prisinin başlanğıcına getməyi xəyal edirdim və keçən il yarışın ləğv olunduğunu öyrənəndə üzüldü. Xoşbəxtlikdən, təşkilatçılar bu il yarışın mümkün qədər təhlükəsiz olması üçün bir həll tapdılar. Monakoya qayıtmaq və ölkəmi təqdim etməkdən məmnunam. Formula 1-də, mən həmişə bir ev yarışında şanslı deyildim, ancaq qazanmaq mənim üçün çox vacibdir.
Bir anda "24 saatlıq le adam" nda danışmaq istəməyimi düşünmədim, ancaq mətbuatda onu ciddi qəbul etdi. Mən bu yarışı bəyənirəm, amma indi mən tamamilə formulaya yönəlmişəm. Ancaq belə bir fürsət görünsə, niyə deyil?
Uşaqlıqdan bəri, Kartinga-da dözümlülük yarışlarında iştirak etdim - Karting və motor yarışının ən yaxşı xatirələri ümumiyyətlə onlarla bağlıdır. Gənc olanda "24 saat brignole", bəzən "42 saat brignola" ni "42 saatlıq" - Bianchi, qardaşlarım və bu dövrün göstərişləri ilə birlikdə keçirdik. Heç vaxt unutmayacağam.
42 saat yatmamalı idim, çünki yolda karta baxmaq və onlardan birini pilot etmək istədim. Buna görə dözümlülük yarışını etmək istəyirəm. Bəlkə də bunun üçün bu daha ciddidir - eyni "24 saat le adam".
Mənbə: F.News.ru-da Formula 1